Eesti BMW Klubi

ei

akut laed kapotialt

Tauri_J kirjutas:ei

akut laed kapotialt

Aitäh!

330d näitab viga 54 gear check 4, keegi targem oskab seletada? Automaat, vahetab neljandalt viiendale kehvasti.

m50b25, mootoripöörded kukuvad aeglaselt, tühikäigul veeredes jäävad 1000-1100 kanti. Alustada vaakumvoolikutest või millest?

R6 diisel, teise silindri süüteküünal murtud, kas leidub oskaja, kes saaks küünla eemaldada ilma mootori juppideks võtmata?

http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-S ... _radiator/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kas detail nr.5 on väga oluline ning mis on tema ülesanne?

Urmas

sass730iA kirjutas:R6 diisel, teise silindri süüteküünal murtud, kas leidub oskaja, kes saaks küünla eemaldada ilma mootori juppideks võtmata?

Mõtlesid eelsüüteküünalt/hõõgküünalt ikka eks?

r6 diislitel ka vahe sees. m21/m51/m57/n57 ..

Ilmselt rumal küsimus. Kuidas kontrollida, kas automaatkasti termostaat vajab vahetamist või ei ?
Kas diagnost peaks näitama seda ? Autoks 330xd,E46,2002

sass730iA kirjutas:R6 diisel, teise silindri süüteküünal murtud, kas leidub oskaja, kes saaks küünla eemaldada ilma mootori juppideks võtmata?

ma võin välja võtta selle .

toivoku kirjutas:

sass730iA kirjutas:R6 diisel, teise silindri süüteküünal murtud, kas leidub oskaja, kes saaks küünla eemaldada ilma mootori juppideks võtmata?

ma võin välja võtta selle .

Mul sama teema aga tartus, puurida ei saa kuna mingi ulme materjal. Teadja mehed proovisid ja ei miskit.

Ise kratsin kah nüüd kukalt.

etachris kirjutas: Mul sama teema aga tartus, puurida ei saa kuna mingi ulme materjal. Teadja mehed proovisid ja ei miskit.

Ise kratsin kah nüüd kukalt.

Mul juhtus e46-l sama jama. Siis puuriti küünalt ja keermestati ära ja tuli kenasti välja.

ARKi taga diiselabc oli vist

Tauri_J kirjutas:

etachris kirjutas: Mul sama teema aga tartus, puurida ei saa kuna mingi ulme materjal. Teadja mehed proovisid ja ei miskit.

Ise kratsin kah nüüd kukalt.

Mul juhtus e46-l sama jama. Siis puuriti küünalt ja keermestati ära ja tuli kenasti välja.

ARKi taga diiselabc oli vist

Oli sama plaan diisellandis aga puur ei hakanud külge, neljapäeval lähen uurin sinu pakutud kohas. Seda soovitas mul üks tuttav kah täna veel.

mul spetsjomm puuride komplekt, 4-5 küünalt olen sellega välja võtnud.

Tere

Teab keegi kedagi ehk, kes on istutanud e34-le M57 3.0d mootori vahele.
Huvitab just kuidas juhtmestiku osa lahendatud.

E39 530da 2001 DSC
Kui hull on tagumise juhipoolse piduritoru vahetus?
Kaasreisija poolne peaks lihtne olema, kuna põhja all on torud just sellel poolel. Aga kust kaudu see juhipoolsesse rattasse läheb? Kas saab toru vahetatud ilma silla/VL süsteemi/muu auto lammutamiseta?

nimelt mul 1991 e36-l (m50b20) geneka rihm viliseb. öeldi, et on vaja pinguti ära vahetada, aga kas kõigil m50 mootoritel on see pinguti sama? ja milline osa siis täpselt oleks vaja vahetada? http://pics3.alpics.info/pics/spares/big/124777.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://pics3.alpics.info/pics/spares/big/124766.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
kumbki nendest?
ja mis arvate sellest et kui osta selline asi kasutatult?

Küsimus selline kuidas e39.l nö neid pliidinuppe ära saab "hävitada" kogu ahi välja vahetada ja mis veel!??!
Või saab kergemalt?

Kes saab programeerida võtit ews3 peale?
On olemas mootori aju ja ews plokk. Kas midagi veel vaja?

Hetkel tean ,et ainult Patrick suudab meil seda teha

itnurk kirjutas:nimelt mul 1991 e36-l (m50b20) geneka rihm viliseb. öeldi, et on vaja pinguti ära vahetada, aga kas kõigil m50 mootoritel on see pinguti sama? ja milline osa siis täpselt oleks vaja vahetada? http://pics3.alpics.info/pics/spares/big/124777.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://pics3.alpics.info/pics/spares/big/124766.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
kumbki nendest?
ja mis arvate sellest et kui osta selline asi kasutatult?

targem oleks mõlemad asjad kui need sul olemas on(veendu enne) ...ja kuna need suht kulumaterjal, eriti alumine siis kantossilappimine pole kindlasti lahendus, osta uued

Kui keeruline on e34 520i manu kasti 1. käigu sünkro vahetada? Getrag s5d 250g
Eritööriistad/töövõtted ?

Riivo kirjutas:

itnurk kirjutas:nimelt mul 1991 e36-l (m50b20) geneka rihm viliseb. öeldi, et on vaja pinguti ära vahetada, aga kas kõigil m50 mootoritel on see pinguti sama? ja milline osa siis täpselt oleks vaja vahetada? http://pics3.alpics.info/pics/spares/big/124777.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://pics3.alpics.info/pics/spares/big/124766.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
kumbki nendest?
ja mis arvate sellest et kui osta selline asi kasutatult?

targem oleks mõlemad asjad kui need sul olemas on(veendu enne) ...ja kuna need suht kulumaterjal, eriti alumine siis kantossilappimine pole kindlasti lahendus, osta uued

Pildil alumine, vaheta mõlemad rullikud + rihm, siis vaikus jupiks ajaks. Soovitan INE toodanguid.

ladammm kirjutas:Kui keeruline on e34 520i manu kasti 1. käigu sünkro vahetada? Getrag s5d 250g
Eritööriistad/töövõtted ?

Kuna neid kaste saada lademetes(E36 320-l sama kast), siis lihtsam oleks lihtsalt kast välja vahetada. Pakutakse neid mingi 15-20 euriga.

J_V kirjutas: Soovitan INA toodanguid.

Fixed.

Mis õli siia käigukasti sobib? Tegu siis 525d 2003 aasta e39.
Esimesed numbrid sildil 7520851

Kas pre e46 coupee esituled sobivad pre e46 touringule ?
Plaan luubiga tuled paigaldada ning coupee suunatulesi on tumedana viisakamaid saada.

ei

"Karterituulutusklapp on läbi" tähendab et membraan puruks või veel midagi?

Keegi kes on paigaldanud e36le m karbikatteid, oskab ehk öelda mille järgi klambritele augud õigetesse kohtadesse lasta? St täpselt õigele kõrgusele vaja saada kõik. Või on mingeid nippe kuidas hõlpsalt toimida. Tegemist b osaga ja nendega alati üks jändamine

ma tegin sellest lumekraabitsa latakast sablooni niiöelda. õiges kohas oli puuri suurune auk sees ja panin selle kraabitsa vastu karbi ülemist äärt/liistu vms ja nii lasin karbid auklikeks. Kõik klappis pärast. Ennem tuleb aint väga kindlalt see kõrgus määrata, et asi jooksma jääks ilusti õigel kõrgusel.