Eesti BMW Klubi

BMW M760Li xDrive G12 2017
Odo: 6900km
Hind: 150000.-

http://sportauto.ee/BMW-M760Li-X-Drive/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2759790" onclick="window.open(this.href);return false;

2012a Kia Ceed ja samuti juhi istmel nahk mõranes. Ls 75000km. Kõik paljuski eelnevas omanikus kinni, ei saa kõike päris ühe puuga lüüa.

Nendel Ceedidel ja asjadel on nahast asi kaugel üldse ilmselt.

Miks me BMW foorumis Toyota, Honda ja Kia raha kvaliteedist räägime? Eriti veel vaadates teema pealkirja...
Kas jalgratta sadulast ning nahaga kinnastest võib ka rääkida? Millised saapad praeguses talves kõige paremini vastu peavad? Millist hooldusvahedit soovitate?

karl1 kirjutas:Nendel Ceedidel ja asjadel on nahast asi kaugel üldse ilmselt.

paar posti ülalpool ka kirjas, et bemmis on asi nahast sama kaugel.

Igatahes kokkuvõttes võib öelda,et vahetpole kui hea kvaliteediga nahk on aga 100 tuhhiga on seda võimalik ikka täiesti ära trööbata kui ei hoolda.

tfv kirjutas:

karl1 kirjutas:Nendel Ceedidel ja asjadel on nahast asi kaugel üldse ilmselt.

paar posti ülalpool ka kirjas, et bemmis on asi nahast sama kaugel.

Selliseid bemme on ka, kus kasutatakse ehtsat nahka aga see on siis tavaliselt lisavarustuse nimekirjas olemas ka "echt leder", "Nappa leder" vms. Enamusel siiski on kunstnahk jah. Mul on olnud kolm Lang E38 ja nendest ühel isegi oli ehtsast Nappa nahast istmed ja need olid hoopis teistsugused küll kui tavalised E38 nahkistmed.

jjanno kirjutas:Miks me BMW foorumis Toyota, Honda ja Kia raha kvaliteedist räägime? Eriti veel vaadates teema pealkirja...
Kas jalgratta sadulast ning nahaga kinnastest võib ka rääkida? Millised saapad praeguses talves kõige paremini vastu peavad? Millist hooldusvahedit soovitate?

Nike

Tõin lihtsalt näite, et saab salongi kiirelt piix keerata. Näidet oskasin tuua ainukt Toyota kohta

Volum kirjutas:F15/16 termantiinist istmed on juba 30k km mõrad peal, õnneks kestab garantii pikalt.

Mis nimega tehas seda termantiini nimetab? Kellegi tähelepanekud ühest väljamaa foorumist:
1. Nappa - used on the 5er, 6er, 7er, X5, & X6 (optional in some cases, i.e. 640i, X5 sans leather upgrade, etc.) best leather offered in the non-M/non-Individual line. Very smooth appearance (finer grain) and more supple. Nappa also has a very nice matte finish when properly cared for.
2. Novillo - used on the M3.
3. Merino - used on the M5/M6 and with the Individual Package.
4. Dakota - used as standard on everything below 650i/750i (excluding M & Individual). This leather has a much coarser grain and is thicker (less pliable/less nice leather jacket-ish) than Nappa. Dakota may be a little more durable than Nappa as it is a thicker leather.
5. Boston - "real leather" option on the 1er as opposed to leatherette.
6. Leatherette - only available on the 1er, 3er coupe, and X3

oo7 kirjutas:Ma pigem kahtlen väga tugevalt et keegi ostab uue/kalli diisel-auto et sõita vaid 18 000 keskmiselt aastas

julgen arvata, et selline ongi eestlasse keskmine läbisõit aastas

Tauri_J kirjutas:

oo7 kirjutas:Ma pigem kahtlen väga tugevalt et keegi ostab uue/kalli diisel-auto et sõita vaid 18 000 keskmiselt aastas

julgen arvata, et selline ongi eestlasse keskmine läbisõit aastas

Ma omastarust sõidan ka suht palju,aga reaalne keskmine vast kõigi autode peale kokku sinna max 20 000 jääb,täitsa nõus eelnevaga.

Ma saan Saaremaal elades 20 000 kahe auto peale aastas kokku, ma arvan, et keskmise eestlase läbisõit on ikka rohkem.

Jutt läheb laadaks juba. Lisage siia kuulutusi. Niisama diskuteerida võite omavahel paari õlle juures.

http://www.auto24.ee/used/2738677" onclick="window.open(this.href);return false;

Müügipiltidele see Väikese Muki lendav vaip tõesti ei sobi, kuid kui eesmärk on pagassivaiba puhtana hoidmine, siis on tegelt suht suva, mis seal on. Kuigi sellise eesmärgi jaoks oleks mina valinud midagi ühevärvilist ning ilma narmasteta

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2725256

Teab keegi äkki auto omaniku? Minu jaoks vägagi huvitav, kuna tahaks selle turbo kaasabil liikuma panna. Oleks hea toorik.

Foorumist leidsin veel mingi vana teema antud autost. Aga vaevalt enam omanik sama on.

viewtopic.php?f=4&t=164941

Tean omanikku, kui tahad kontaki PM.

Tänud. Saime ka just suheldud.

Link - AUTO24


Varsti on need mudelid vist täitsa poolmuidu saadaval. Mootor on muidugi ülimalt "kapriisne" aga muu on äge

Seda müüs mingi venelane Tallinnas paar kuud tagasi mingi 10k. Kuskilt oli toodud ja vajas remonti. Nüüd siis vist korda tehtud ja taas müügis

Need 750 parajad rändkarikad. Liigub neid ka alla 10k mis ongi nende reaalne hind tegelikult.
Arvestades BMW üldist kvaliteeti ja selle mootori eripära siis võiksid need autod maksta 4 eurot ja paari sokke. Kui üldse osta siis kas uue mootoriga või remontitud. Siis peaks 100k kestma.'

Aastaid 5 tagasi oli huvi osta selline aga see 300kw mingit emotsiooni küll ei pakkunud mälu järgi või oli toona juba piixus

http://www.auto24.ee/used/2768515" onclick="window.open(this.href);return false;

Väga magus E32, võiks ainult neljane olla.

Päris hull, mis selle F01 kunagisest ostuhinnast järgi on jäänud. Mis selline uuena maksta võis üldse, miski 120k ikka vast?

mis siin ikka hullu see polegi vaestele mõeldud..

kaspar kirjutas:

Link - AUTO24


Varsti on need mudelid vist täitsa poolmuidu saadaval. Mootor on muidugi ülimalt "kapriisne" aga muu on äge

http://m.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2766228

Eilne kuulutus, vajab ilmselt mootori kap. remonti nagu nad enamus.

RazzKalbass kirjutas:Need 750 parajad rändkarikad. Liigub neid ka alla 10k mis ongi nende reaalne hind tegelikult.
Arvestades BMW üldist kvaliteeti ja selle mootori eripära siis võiksid need autod maksta 4 eurot ja paari sokke. Kui üldse osta siis kas uue mootoriga või remontitud. Siis peaks 100k kestma.'

Aastaid 5 tagasi oli huvi osta selline aga see 300kw mingit emotsiooni küll ei pakkunud mälu järgi või oli toona juba piixus

Soobivad hobi autoks ,ajad igal suvekuu pühapäeval välja ehk ja lükkad lappi ja ajad siise tagasi. .

Eks ta maitse asi ole, kuid sellised on hobiautoks veits igavad. Olgu need nii luksuslikud kui tahes, kuid uued autod on enamuses kuidagi... steriilsed Igapäevasõidukiks küll, kuigi mina luksusautode sihtgruppi ei kuulu nagunii

Aare seekord sa eksid,kui sa pole omanud ,siis sa ei tea millest räägid Sa ei tea kuidas naudin selle 7se mugavusi.Töökaaslasel tutikas 7ne ja seal veel rohkem naudingut.Kadetan.Bmw see ju nauding sõidust

Must E32 korralik maastur