E36-le originaalist kõrgem ja jäigem vedru ?

Silwer · Postitus Postitas **Silwer** » 10.11.2004 14:38 06

Kas keegi teab, on niisugust asja võimalik leida? Autoks E36 325i sedaan ja oleks vaja vist ainult tagumisi vedrusid.

Audidel paigaldatakse tavaliselt sel juhul sedaanile Avandi vedrud aga kuidas seda sama asja saaks BMW puhul korraldada?

Eruc · Postitus Postitas **Eruc** » 10.11.2004 21:09 36

Ühestki tuuningkataloogist ei leidnud sellist asja. Kui nüüd coiloverid välja jätta. Võimalus ka teha vedrudele seibid alla juurde nagu yhel kodanikul oli oma 318IS-le tehtud siin foorumis.
Eruc

priitv8 · Postitus Postitas **priitv8** » 10.11.2004 22:04 28

BMW slängis on Avant ju Touring.

Silwer · Postitus Postitas **Silwer** » 10.11.2004 22:41 31

Kas siis Touringu vedrud on kõrguse ja jäikuse poolest erinevad aga muidu samad nagu sedaanil? Ja E36 Touringu vedru ei ole vist lihtne Eestist leida...

priitv8 · Postitus Postitas **priitv8** » 11.11.2004 00:10 47

Silwer kirjutas:Kas siis Touringu vedrud on kõrguse ja jäikuse poolest erinevad aga muidu samad nagu sedaanil? Ja E36 Touringu vedru ei ole vist lihtne Eestist leida...

Jäigemad kindlasti, aga E36 suhtes enam pead ei anna, neil võib tagasilla konstrui juba erineda ka. Aga E34-l saab küll nii teha ja saab E32 vedru panna ja saab ka samale autole jäigema vedru tellida, valides pikema lisavarustuse loetelu.

Muhv · Postitus Postitas **Muhv** » 11.11.2004 00:24 16

Kui Eestist autot ostsid, oli võimalik valida ka nn ida-euroopa pakett, mis lisaks muudele pudinatele mõjutas ka vedrustust. Ei tea kuidas vedrudega, aga amortidel olid küll erinevad koodid kui standardis.

Silwer · Postitus Postitas **Silwer** » 11.11.2004 12:14 46

Kuna meil firmas on kaks E36 bemmi siis mõõtsin mõlemal ära mis on vedru suhtelised kõrgused (mõõtsin velje tsentrist kuni rattakoopa ääre kõrgeima punktini, auto seisis siledal ja tasasel pinnal - saadud tulemus ei tohiks erineda erinevatest velje või rehvi suurustest).

E36 318i sedaan
Ees: 37-38 cm
Taga: 34-35 cm

E36 325iA
Ees: 36-37 cm
Taga: 31 cm

Tundub, et sellel 325iA-l on mingid originaalist madalamad vedrud. Oleks taga sama kõrgus nagu sel 318-l oleks juba enam-vähem ok.

Kui keegi veel viitsiks oma autol sama asja ära mõõta ja siia üles riputada siis oleks see abiks.

priitv8 · Postitus Postitas **priitv8** » 11.11.2004 13:19 31

Paremat, kui standardmõõdud, Sulle pakkuda pole.
Mõõdetakse velje alläärest keskel (pöörlemisteljel) kuni rattakoopa allääreni.

Kerekõrguse standardmõõdud E36 Sedaan, Touring
Esisild
Seeriavedrustus
15" Velg - 576 ±10 mm
16" Velg - 589 ±10 mm
17" Velg - 604 ±10 mm
Madaldusega sportvedrustus ja M-vedrustus
15" Velg - 561 ±10 mm
16" Velg - 574 ±10 mm
17" Velg - 589 ±10 mm
Kehva tee pakett (ida-euroopa?)
15" Velg - 596 ±10 mm
16" Velg - 609 ±10 mm
17" Velg - 624 ±10 mm

edit: ise olen ka sooda, see eelnev oligi ainult esisild!
Tagasild siis järgmine (läheb huvitavamaks ka):

Tagasild kuni mudeliaasta 91
Seeriavedrustus
15" Velg - 523 ±10 mm
16" Velg - 536 ±10 mm
17" Velg - 551 ±10 mm
Madaldusega sportvedrustus ja M-vedrustus
15" Velg - 507 ±10 mm
16" Velg - 520 ±10 mm
17" Velg - 535 ±10 mm
Kehva tee pakett (ida-euroopa?)
15" Velg - 543 ±10 mm
16" Velg - 556 ±10 mm
17" Velg - 571 ±10 mm

Tagasild alates mudeliaasta 92
Seeriavedrustus
15" Velg - 518 ±10 mm
16" Velg - 531 ±10 mm
17" Velg - 546 ±10 mm
Madaldusega sportvedrustus ja M-vedrustus
15" Velg - 507 ±10 mm
16" Velg - 520 ±10 mm
17" Velg - 535 ±10 mm
Kehva tee pakett (ida-euroopa?)
15" Velg - 538 ±10 mm
16" Velg - 551 ±10 mm
17" Velg - 566 ±10 mm

Silwer · Postitus Postitas **Silwer** » 11.11.2004 15:09 19

See aitas küll. Nüüd siis selge, et 318-l on seeriavedrustus ja 325iA-l on kas madaldusega sportvedrustus või siis M-vedrustus.

Minu poolt antud mõõtudele tuli lihtsalt 20 cm otsa liita (16"/2). Mõlemad autod aastast 1991.

Aare · Postitus Postitas **Aare** » 11.11.2004 15:40 15

E36-le müüakse minuteada nn cargo vedrusid, mis peaks olema nagu jäigemad ja autot ratastele lastes jääb tagumine ots kõrgemale.

Bitbull · Postitus Postitas **Bitbull** » 21.12.2004 00:00 37

Kisuks teema ühe totaka küsimusega ülesse!
Kas E36 le lähevad ka E30 ne vedrud, nii esimesed kui tagumised - on ehk keegi märganud?

Simsa525 · Postitus Postitas **Simsa525** » 21.12.2004 10:41 02

priitv8 kirjutas:Aga E34-l saab küll nii teha ja saab E32 vedru panna ja saab ka samale autole jäigema vedru tellida, valides pikema lisavarustuse loetelu.

E32 tagavedru PAKSUS DIAM. 12,7 MM, VÄLIS DIAM. 113 MM, KÕRGUS 378 MM
E34 tagavedru PAKSUS DIAM. 11,8 MM, VÄLIS DIAM. 102 MM, KÕRGUS 366 MM

Välis läbimõõtude vahe on oma 11mm, huvitav kas see sis ei ole takistuseks paigaldamisel E32 vedru E34le.........

krs · Postitus Postitas **krs** » 08.10.2005 11:28 45

endal sama prob. 93 325td pärast esiamortide vahetust riivab tagaosa madalusega silma. Kuidas saada asi normaalseks tagasi ilma madaldust ette toppimata. Äkki keegi annaks nõu, millist vedru peaks otsima ja kust?

hollow · Postitus Postitas **hollow** » 08.10.2005 12:03 37

võtke autoosad.ee lahti mitme lege peal... valiga erineva mootoriga e36 masinad ja vaadake kui suured vahed on vedrudel...
enda 325'el on ka probleem et taga ots on kole madalal...

Tarmo · Postitus Postitas **Tarmo** » 10.10.2005 10:19 43

niipalju tean et e34 esimesed vedrud on e32 alla pandud.

krs · Postitus Postitas **krs** » 26.10.2005 21:22 38

On keegi sedaanile pannud touringu vedrusid? Kommentaarid

MairoG · Postitus Postitas **MairoG** » 26.10.2005 22:46 48

Ei ole küll E36 aga mul E30 318i-l (sedaan) on arvatavsti touringu vedrud all, auto väga jäik ja pannes auto raffast täis+veel ka pagasnik rasket stuffi täis, on auto rattad ikka TÄIESTI otse all (ja all on rehvid siis 205/70R15) ja auto vajub umbes paar sentimeetrit ja mitte rohkem. Samas toon näite kohe oma teise bmw kohta millele sai ostetud eelmine aasta uued tagumised vedrud, sedaani omad, sellele paned kaks inimest autosse taha ja rattad kohe ka lääpas ja auto vajub umbes 5-rohkem sentimeetrit (205/65R15).

Ceed · Postitus Postitas **Ceed** » 28.10.2005 21:27 02

mul on 318 -93 sedaan kerega... ja selline probleem et ¨6hi käib lamavatel mentidel vastumaad... isegi yksi. Pm peab esimese käiguga peaaegu seisma jääma et normaalselt yle saada. Mida peaks tegema? kust saada k6rgemaid vedrusid?

Jarlo · Postitus Postitas **Jarlo** » 28.10.2005 21:35 43

Kui läheb vedru vahetuseks, siis e36-le vedeleb vedrusid igal pool. Kõik lammutused (nt Saue omad) on tavalisi vedrusid täis. Ise otsisin M-Tech vedru ja vot seda pole leida. Samas on ka tavalised vedrud uuest peast soodsa hinnaga. Äkki pole küsimus auto madaluses vaid hoopis midagi (summuti vms) ripub põhja all.

Ceed · Postitus Postitas **Ceed** » 28.10.2005 21:55 59

ei k6ik ok... korralikult kinni. tervep6hi käib vastu... vahetasin amordid kah ära. Paremaks läks aga ikka käib vastu :S oleks nii 3-4cm k6rgemaid vaja

krs · Postitus Postitas **krs** » 19.11.2005 19:44 43

sai ka siis lõpuks touringu tagavedrud alla: Kõrgust tuli vb minimaalselt, kuid muutus jäigemaks.

krs · Postitus Postitas **krs** » 04.06.2006 19:16 40

Eruc kirjutas:Ühestki tuuningkataloogist ei leidnud sellist asja. Kui nüüd coiloverid välja jätta. Võimalus ka teha vedrudele seibid alla juurde nagu yhel kodanikul oli oma 318IS-le tehtud siin foorumis.
Eruc

Tõstataks vana teema vana probleemiga. Linnapildis enamus tavavedruga e36 tagaotsad lohkus, eriti paistab seda silma diislitel. Kas keegi oskaks nendest nn vedru vahelistest seibidest rääkida? Mul 225 kumm käib ka koopase suurematel jonksudel teel kui autos taga istub alates 1 inimene? Või äkki peaks lahendust otsima kuskilt mujalt...?

E36 318 ti · Postitus Postitas **E36 318 ti** » 05.06.2006 09:30 20

mul ka yks kysimus E36 kohta.. ees on 185 65 15 rehv, taga 205 60 15 ja tagumine ots on kõrgem, kohe silmaga näha...kas rehvi järgi peaks olema esiots kõrgem või asi on siiski vedrudes? kõige jamam on see, et terve esiosa on nii madalal, et kannatab sõita ainult sileda tee peal, asfaldil...

ruut · Postitus Postitas **ruut** » 05.06.2006 10:09 24

E36 318 ti kirjutas:ees on 185 65 15 rehv, taga 205 60 15 ja tagumine ots on kõrgem, kohe silmaga näha...kas rehvi järgi peaks olema esiots kõrgem või asi on siiski vedrudes?

Tagumised rehvid on sul ca 0,5 cm kõrgemad aga asi on siiski vedrudes. Ju on autole mingid madaldusvedrud pandud.

E36 318 ti · Postitus Postitas **E36 318 ti** » 05.06.2006 10:38 15

see oleks küll kole lugu..see eeldab seda et ka amordid pole tavalised ?talvele ei julge mõeldagi, kui suvel selline jama juba!:(

KristjanS · Postitus Postitas **KristjanS** » 06.06.2006 16:58 12

E36 318 ti kirjutas:see oleks küll kole lugu..see eeldab seda et ka amordid pole tavalised ?talvele ei julge mõeldagi, kui suvel selline jama juba!:(

Minu masinal käib nii, et suvel sõidan madaldustega ja talve tulekul läevad originaal vedrud alla tagasi

Piilu mis värvi su vedrud on... Madaldused markeeritakse erinevate värvidega (rohelised, sinised, punased).

Aimar · Postitus Postitas **Aimar** » 06.06.2006 17:39 37

eri tootjatel võivad värvid erinevat tähendust omada.Olamas ka kollased ,roosad,lillad jne

estex · Postitus Postitas **estex** » 07.06.2006 00:51 10

ma vaatasin enda omale lösjofors vedrusid , 2k 4 tk , praegu esiosa nagu kõrgem, samas siis peab ka amordid ära vahetama.

E36 318 ti · Postitus Postitas **E36 318 ti** » 07.06.2006 08:24 36

ees vaatasin järgi on vedrudel sinine markeering/sinist värvi triip+vedrude all kummiseibid lõigatud.Mida sinine näitab?Tagumistele ei saanud ligi,selleks vaja auto alla roomata..aga liiga madal,et seda kodustes tingimustes teha

erik · Postitus Postitas **erik** » 07.06.2006 10:34 15

E36 318 ti kirjutas:ees vaatasin järgi on vedrudel sinine markeering/sinist värvi triip+vedrude all kummiseibid lõigatud.Mida sinine näitab?Tagumistele ei saanud ligi,selleks vaja auto alla roomata..aga liiga madal,et seda kodustes tingimustes teha

Oli endal ka must sinise triibuga, tavaline stock.
Sai suts madalamad alla pandud.