E36 kolmas käik läheb krõpsuga sisse

[orukas]

Lugu on siis järgmine.
Kui suht piirajasse lasta, siis 1. ja 2. käik lähevad korralikult sisse, aga kiirelt 3. sisse lükates tuleb käigukangi küljest nagu mingi khhhrgh. Ala nagu sidur ei lahutaks ära või midagi taolist.

Oskab keegi öelda, mis probleem võiks olla ja kas asi vajab kohest sekkumist.

PS! Kui rahulikult kruisida, siis mingeid hääli ei tee!

[Kairi]

Äkki rapsid liialt?

[meph]

Äkki rapsid liialt?

owned :>
-----


Üldiselt võibolla sünkro hakkab oma elu ära elama?

[orukas]

ei rapsi. st. kui teha pikk paus ja siis 3. panna, siis ei tee. kui kiirelt vahetada, siis teeb, aga ta ei tohiks ikkagi mingit sellist häält teha.

tahaks asjalikke kommentaare, mitte rullnoka nalju

[toom]

Mephil õigus, sünkro on väsind.

[Kairi]

No mul selline kogemus Opeliga- et ei olegi ette nähtud, et kiirelt käike vahetada. Kohe tehase poolt oli selline asi. Samamoodi kui kiirelt vahetada üritasin, siis nagu tõrkus ja raksus, samas kui mõne hetke kannatasin, läks ilusti sisse. Äkki on võimalik, et bemmilgi selline "koterman" tehase poolt külge poogitud?

[Ilves]

Minu tagasihoidliku kogemuse järgi on bemmil üsna halvasti käituvad manuaalkastid, millega peab külmalt väga ettevaatlikult ringi käima. Kahel suht väikese läbisõiduga (alla 100K) E39-l ei tahtnud esimene käik isegi soojalt alati sisse minna, otseselt küll ei krõpsunud midagi, aga kui koha pealt üritada kiirelt esimest panna jäi mõnikord nagu kännu taha.

Praegune E46 pole ka eriti siidine - külmalt lähevad 1 ja 2 üsna raskelt. Kui märatsema hakata võib kasti ilmselt suht kiirelt Sauele viia Õnneks kui soojaks sõita käib nagu lepase reega.

Ja vastupidavaid automaate ei oska bmw niikuinii teha

[Cardo]

Samalaadne jama oli mul e28 520-ga ja lõppes see käigukasti vahetusega.
Saugal juhtus nii, et piirajas 2-3le vahetades läks käik lõpuks sisse ei kusagile, käik oli seeg, aga kui gaasi andsin siis vedu taga ei olnud. Vedu tuli siis, kui pöörded olid väiksemad kusagil 5000p või tuli sidurit all hoida 1 sek, siis vist ka pöörded kukkusid alla. Asi algas sellega, et sai igaks juhuks käimaris õli ära vahetatud.

[tsiklimees]

Minuarust 2. ja 4. käik käivad liiga lähedale üksteisele. Kiiruga rapsides võib neljanda asemel teise panna ja siis on sama nagu kässarit tõmmata...ohtlik.

[orukas]

Ega jah, kui rahulikult sõita siis ei ole kordagi veel probleeme olnud, ainult kui kiirelt lükata ja seda siis isegi nii 4000rpm juures. Kui rahulikult piirajasse ja aegamisi käiku 3-le vahetada, siis pole kah probleemi.
Eks tuleb siis vähe rahulikumalt asja võtta
Kuidas seda sünkrot vahetada saab ja palju see rahaliselt maksma minna võiks?

Tänud (y)