E34 soojendus kraanid
E34 soojendus kraanid
Mis moodi töötavad? Proovisin testriga ühel otsal on + koguaeg peal ja teistele tuli - mõneks minutiks ainult siis kui jätsin mootori seisma. Kui mootor käis siis - polnud ükskõik mis asendis soojuse regulaator oli. Mootor oli külm ja õue/salongi temp. ~14c Et millal on siis klapp kinni ja miks peale süüte välja keeramist tuli miinus?
Pulseeriv impulss 
Aga kas siis võib sinna webasto töötamise ajaks miinuse peale anda, et salongi radikas soojaks läheks? Või ei kannata pidevat toidet nii pikalt välja?
http://www.bmwe34.net/e34main/upgrade/ventilation.htm
Või on selles pistikus(lingil) ots kuhu pinge anda et soojenduse kontroller avaks klapid? Need otsad kuhu reeled ühendada, et OBC saaks aru ja juhiks webastot või seisu vent leidsin. Aga klapid on vaja ka lahti saad.
Aga kas siis võib sinna webasto töötamise ajaks miinuse peale anda, et salongi radikas soojaks läheks? Või ei kannata pidevat toidet nii pikalt välja?http://www.bmwe34.net/e34main/upgrade/ventilation.htm
Või on selles pistikus(lingil) ots kuhu pinge anda et soojenduse kontroller avaks klapid? Need otsad kuhu reeled ühendada, et OBC saaks aru ja juhiks webastot või seisu vent leidsin. Aga klapid on vaja ka lahti saad.
Tuletan meelde, et need ventiilid on ilma pingeta lahtises olekus. Pidevalt 12V peale andes lähevad nad kinni.
Et vett soendusradikast läbi saada, peaks seal ventiilide all olevale tsirkulatsioonipumbale (või ei ole Su autol seda üldse?) pinget andma ja minutada seisuküte seda ka teeb.
Et vett soendusradikast läbi saada, peaks seal ventiilide all olevale tsirkulatsioonipumbale (või ei ole Su autol seda üldse?) pinget andma ja minutada seisuküte seda ka teeb.
Priit
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!