Mis madaldusega tegu? E46

[Jokker]

Madaldusspetsialistid, jagage infot - mis madaldusega on tegu? Auto tundub mulle liialt madal M-tech tehase vedrustuse kohta, kahtlustan ise, et ette on pandud veel mingid veel madalamad vedrud. Logarid kuskil 3-4cm maast. Tagaosa tundub kõrgem, küljekarp pole maaga paralleelselt.
Tahaks autoga talvel ka sõita ja ehk on kellelgi soovitusi mismoodi mis juppidega seda nina veidi tõsta.

Lisan mõned kehvad pildid, ehk on aru saada:

[Jokker]

Õlivahetuse ajal sai kiirelt piilutud, et mis seal all on. Coiloverid polnud, eks siis peab vaatama ehk leiab mingi tootekoodi kuskilt.
Kasutaja Alari. E46 teemas tunduvad autod eest sama madalad ning tal Eibachi vedrud mis peaks olema siis -45mm vist?

Tramm on jah ning karjub flantsi järgi aga ma eelistan kõike jätta nii nagu tehases mõeldud. Seega ilmselt tuleb ka kuskilt õige M-tech vedrustus leida, minu jaoks praegu ikka liiga madal. Kui kellelgi M-tech vedrusi pakkuda või tahab vahetada madalamaks nagu mul, siis räägib PSis edasi

[Alari.]

Kui sul all Eibachid siis vedrud mustad ja peaks ka olema visuaalselt selle brändi logo eristatav.
Tagumisi vedrusi on kõige lihtsam uudistada kui tõstukipeal.Saad keerutada jne.
Kuigi jah tootjaid on palju ja igasuguseid.
Eibach kit mul kui mälu ei peta siis ees -30 ja taga -30/25
Samuti ei ole karp maaga täiesti parlanksis ja nina sups all pool.
Visuaalselt sinu autoga pm üks ühele.Ei ole ta midagi liiga madal.Mul naisuke suutis terve talve üleelada nii,et midagi katastroofilist oleks juhtunud
Kui sa sinna miskit suurema ja kenama velje alla lükkaksid siis oleks väga maasikas

[Jokker]

Ei ole ta midagi liiga madal.Mul naisuke suutis terve talve üleelada nii,et midagi katastroofilist oleks juhtunud

Eks ta selline asfaldi masin ole ning point ongi selles, et igapäevaselt maakohas sõites ei ole selline madaldus eriti lõbus, mis sest et siiski sõidetav. Suvel veel pole hullu aga just talvel kindlasti probleem. Hetkel veel stange täiesti korras ilma mõradeta ning alt hõõrunud üllatuslikult väga vähe - tahaks seda nii hoida.
Seni pole ise veel üllatuslikult kuhugi vastu hõõrunud, isegi mõnes üsna viletsas kohas. V.a suuremad kivid kruusateelt vaikselt sõites.
Jama veel see, et kodule kõige lähemal asuvale tõstuki peale sõita ei saa kuna auto liiga madal

[-Ruslan-]

Kui tahad, võin ringi vahetuseks pakkuda H&R Sport Springs -35/20, mis jäid järgi peale coilide alla panekut. Talve elasin ilusti nendega üle (Elan ka maal). Ei olnud ta väga madal ega põrkepall (Oem M-Tech -15mm on palju jäigem)

Üks pilt kuda nägi välja selle madaldusega.



Ja vedrud ise.

http://www.europerformance.co.uk/pages/ ... duct=74725

Ainuke vahe, coupe ja sedaanil, et -10mm madalamaks läheb tagant coupe nende vedrudega. Rohkem ei tohiks mingit vahet olla. Aga targemad mehed võivad kaasa rääkida, ehk panen mööda oma jutuga, et coupe ja sedaani vedrud on erinevad ja ei tohigi alla panna. Bmwfans-st pole abi, kuna ei näita vedrude tootekoodi
Edit: Väikse otsingu peale selgus, et OEM M-Tech -15mm tagumised sobivad kõigile, aga just esimesed ei sobi diisli pealt - bensuka peale ja vastupidi. Kuna diisel mootor on raskem.

Minu poolt pakutud H&R Sport Springs -35/20 sobivad sinu autole alla ilusti. Tootja leht on selle kinnituseks.

http://www.h-r.com/bin/29485.pdf

Ruslan

[Jokker]

Tänan pakkumast! Üritan mingi aeg vaadata täpsemalt mis mul seal all on ja siis teab täpsemalt tegutseda. Aga olen üsna veendunud, et praegu on eest vähemalt -40mm. Kindel on see, et päris maasturiks ma teda tõsta ei taha Ehk siis kas M-techi -15mm või siis tõesti -35/20mm.

[illukas316]

Aga olen üsna veendunud, et praegu on eest vähemalt -40mm.

Mis su kõrgus siis on? Mõõda ära - velje alumisest äärest tiivakaareni. Originaalvedrudega ja 17" veljega taga on näiteks 59cm: http://i.imgur.com/zyiEG0s.jpg

[Jokker]

Mul taga 56cm, ees samuti.

[Alari.]

Siis on sul jah all -40mm.
Mõõtsin endal Eibachiga ära ja ees ca 57 ja taga hetkel täispaagiga ca 56,7.Velg on mul 18´

[Jokker]

Sai selle teemaga siis selgeks, et normaalse ettenähtud originaalse madaldusega tegu ei ole ja nüüd tean mida sinna alla otsida. Kellelgi sobivaid tehase M-tech vedrusi pakkuda siis andke teada.
Tänud kaasamõtlejatele!