Tere,
Probleem nihke, auto käivitub hommikul (kui on öö seisnud) ilusti, kuid peale esimest käivitust (kui mootor ei ole soe) tahab oma 2-4 korda starterit (ca 5 sec), et käivituks. Selline käivitamine jätab auto taha paksu valge tossu.. enda loogika ütleb, et ei saa nagu kütust kätte. Soojast peast läheb pmts poolest pöördest käima ning mingist tossust pole juttugi.
Mootor 2.0 r4 100kw töökojasõbraliku vp44 pumbaga, mainiks veel, et chipitud ja egr keevitatud, kuid käivituse probleemi ise sellega ei seostaks..
Eelsüüte küünlad/relee kompuutri ja ampertangidega kontrollitud. Praegu enam ei taha ka vast, kuigi VP igatseb rohkem eelsüüte järgi kui common-rail. Muidugi see legendaarne poole sekundi eelsüüte märk armatuuril v.a hommikul esimese käivitusega on küll..
Pihustite pritsehetk kontrollitud.
Uus starter ja aku (õige käivitusvooluga).
VP pumba pea vahetatud (+tihendid jms). Kütusefilter (tollel see lahtikäiv) ka muidugi vahetatud.
Kui mootor käib pole mingeid sümptomeid, ei jäta vahele ja jõudu ka jagub.. Tühikäik ka ilus.
Ehk oskab keegi abisõna anda või on kunagi sama kogenud?