E39 530d Turbo geomeetria

Spetsiifilisemad arutelud ning nõuanded
Vasta
hansu
Huviline
Postitusi: 1389
Liitunud: 02.10.2005 23:06 07
Peamine sõiduk: BMW F11 535D ´13

E39 530d Turbo geomeetria

Postitus Postitas hansu »

Kes Tallinnas on pädev seda kontrollima ja vajadused seadistama.
Autoks E39 530d
hansu
Huviline
Postitusi: 1389
Liitunud: 02.10.2005 23:06 07
Peamine sõiduk: BMW F11 535D ´13

Re: Turbo geomeetria

Postitus Postitas hansu »

Miks luulu?
Tegemist on taastatud turboga, all 1500rmp on auto täiesti tuim, turbo reg.varras liigub.
Kasutaja avatar
teet82
Huviline
Postitusi: 1976
Liitunud: 16.03.2010 19:33 15
Asukoht: võru

Re: E39 530d Turbo geomeetria

Postitus Postitas teet82 »

Mida Sa siis ootad, et kui jala pidurilt võtad, oleks selg istmes kinni?
Silver88
Huviline
Postitusi: 1715
Liitunud: 05.09.2010 22:56 34
Peamine sõiduk: F15 50iX ‘15/X3 F25 2.0iX 13’
Telefon: 56642342
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

Re: E39 530d Turbo geomeetria

Postitus Postitas Silver88 »

Mis seal ikka rasket reguleerida. Kontramutter lahti ja geomeetriat natuke kinni tõmmata kui selles asi. Kui sai palju, siis paar pööret tagasi ja peaks korras olema :D
Kasutaja avatar
teet82
Huviline
Postitusi: 1976
Liitunud: 16.03.2010 19:33 15
Asukoht: võru

Re: E39 530d Turbo geomeetria

Postitus Postitas teet82 »

Turbo taastamine ei tähenda vaakum-aktuaatori varda näppimist.
hansu
Huviline
Postitusi: 1389
Liitunud: 02.10.2005 23:06 07
Peamine sõiduk: BMW F11 535D ´13

Re: E39 530d Turbo geomeetria

Postitus Postitas hansu »

teet82 kirjutas:Mida Sa siis ootad, et kui jala pidurilt võtad, oleks selg istmes kinni?
Ei oota seda, aga hetkel on totaalselt tuim asi. Kõikide käikudega on nii et alla 1500rmp gaasi lisades ei ole praktiliselt mingit reaksiooni, tegemist on man.kastiga.
Päris katseeksitus meetodil ei tahaks ka asjale läheneda.
Vasta