Avarii pildid

[JanekEnde]

Pigem: " onclick="window.open(this.href);return false;

[zeck]

Kundas norm lend

Kui juba pilt siia foorumisse jõudis, siis põhjendan ka mis jushtus. Tegemist oli mu isa e60-ga, mis on soome registris. Päev enne õnnetust tuli autoga tagasi 6300km euroopa reisilt. Õnnetus juhtus nii, et isa pani kaine juhi rooli, kes otsustas sirgel natuke vajutada, kuid jalg jäi täpselt pedaalide vahele kinni, ning gaas põhjas ~150kmh lendasid mööda muru vastu betooni äärt. Juht sai korralikult viga, jalaluu puruks ja peas nahk rippus, kaotas palju verd. Isa istus kõrval ja polnud ühtegi kriimu. Ma sattusin hetk hiljem lampi kohale ja avastasin isa auto katusel, väga kurnav vaatepilt.

[Tauri_J]

huvitav vabandus...

aga tore et kõik elavate kirja jäid

[zeck]

Pole minu välja mõeldud, selle ''vabanduse'' andis hiljem haiglas auto juht. Lihtsalt pole vaja kohe vinguma hakata, et ''debiilikud noored juuatäis rullnokad sangas, keerasid e60 üle võlli'' jne... Juhtub ka niisama õnnetusi. Roolis oli kaine keskeas mees, oli esimest korda nii võimsa bmw sangas, sattus lihtsalt paanikasse kui pedaal kinni jäi, isa haaras kõrvalt viimasel hetkel rooli et vältida otse vastu maja seina sõitmist.

[Ivo81]

Kuidagi kahtlane vabandus jah juhi poolt kui niimoodi lugeda aga võib vabalt juhtuda. Endal jäi kunagi Mazdal gaasipedaal riidest jalamati ääre taha kinni ja gaas põhjas auto lõugas. Õnneks oli manuaal ja sai sidurit all hoida, ei kujuta ette mis automaatkastiga oleks juhtunud

[karl1]

Neutraalile lükkaksin ise ja vajutaksin pidurit.

[sininesalo]

proovi sa paanitsedes neutraalile panna

[Meelis]

Mingi suurema mootoriga masin?
Eeldan, et Kunda on linn ja 50 kuni 150 kiirendus toimus suht 3 sekiga?


Ma oma võrril jõuaks vist enne jala läbi närida, kui 150 kätte jõuab .

[zeck]

Ega mullegi tundub see vabandus veidrana. Ise oleks ka neutraali peale lükkanud ja kasvõi kässari abiga pidurdanud, kui jalad tõesti kinni. Auto oli 530d atm kastiga, tänav on pikk, kiirendamiseks oli neil mitu sada meetrit.
Vaatepilt oli ikka väga jube, ma sain kohe aru et isa polnud sangas, arvasin et keegi lihtsalt laenas autot korraks... Õnneks isa on täiesti terve, kuid autost on väga kahju. Tegemist oli äärmiselt korraliku ja hästi varustatud e60ga, väga pikalt otsisime sobivat isendit.

[MartenL]

Endal jäi kunagi Mazdal gaasipedaal riidest jalamati ääre taha kinni ja gaas põhjas auto lõugas. Õnneks oli manuaal ja sai sidurit all hoida, ei kujuta ette mis automaatkastiga oleks juhtunud

Mul oli sama teema 6-ga aga automaat...........
Lükkasin neutraali peale, pöörded läksid piirajasse ning süüde välja.

[StenV70]

Ei teagi kas elektrooniline käigukang laseb neutrali panna kiirendamise ajal...?

[ooDDoo]

neutraalile laseb kindlasti panna

[arnis]

Isegi kurikuulsad Toyotad/Lexused võimaldasid neutraali, lihtsalt nende
käiguvahetuselabürint teeb selle väga keeruliseks stressikas olukorras.

[StenV70]

See on väga kena neist...

[Hiis]

Täiesti võimalik õnnetus see et mingi jalanõu jääb gaasi ja piduri pedali vahele kinni eriti kui see on veel võõras auto ja sa ei tunne end just eriti koduselt seal. Endalgi juhtunud nii aga mitte nii kurvalt.

[zeck]

Just nimelt nii, igatahes auto vrakis leidsime hiljem juhi jalatsid...

[al101]

Kui rääkida sellest õnnetusest, kus vw ja bmw sõitsid mersule sisse, siis on igati loogiline, et linnavahel ei osanud mersu juht oodata, et kaks autot sellise hooga peale tulevad.
Eriti raske on sellist asja näha veel üle 4 rea.
Nii, et mersu juhi süüdistamine on täiesti kohatu antud juhul, linn ei ole sellise kihutamise koht.
Seda enam, et seal oli ju kerge mäkke tõus ka, mis segas ilmselgelt nende märkamist, see on ju vaid hetk kui sellised autod tõusu tagant välja sööstavad.
Sellised kihutajad tekitavad ikka tõsist hirmu.

Põnev on ikka see, kuidas kihutajatel alati leidub vabandusi oma arutule ja väga ohtlikule lubamatule kihutamisele.
Paljud ei tunnista oma süüd isegi siis, kui on juba õnnetus juhtunud selle kihutamise pärast.

[ooDDoo]

Toyotal ja lexusel on tänapäeval käiguvalitsa juures nupp mis laseb igas olukorras kangi rebida.

[Risto.]

Juba 1 vähem.


http://www.carthrottle.com/this-massive ... xperience/" onclick="window.open(this.href);return false;

[JanekEnde]

http://www.autonet.ee/uudised/paevauudised/63042" onclick="window.open(this.href);return false;

[..heigo..]

http://tallinncity.postimees.ee/2837059 ... eelt-valja" onclick="window.open(this.href);return false;

Kuskil on üks naine jooksus, kes autosid üle katuse keerab, huvitav kui vettpidav selline jutt on

[Ivo81]

Pigem käis meestel 745i üle jõu

[..heigo..]

Elu on näidanud, et mida võimsam auto, seda kiiremini eraldatakse terad sõkaldest

Iga päev mõni bmw katusel.

[tonisk]

Suured kiirused peavad olema, BMW keskmisest parema juhitavusega aga ikka oskavad kraavi sõitaj a üle katuse keerata.

[VerineVelg]

Järgmine katusel.
http://www.ohtuleht.ee/586282/saaremaal ... -noor-mees

[-Sten]

Üpriski lauge kurv seal muidu ja mis sa ikka ära teed kui promillid sees. Eriti kurb on see, et Kuressaare haigla on ca 4-5 km kaugusel ja jõuti sinna umbes 12 minutiga.

[TarmoV12]

Läks jälle väheke näpu vahelt ...

http://tallinncity.postimees.ee/2848585 ... s-katusele
http://rahvahaal.delfi.ee/news/uudised/ ... d=69302539

[Tauri_J]

äärekivi süü

[Karl_L]

äärekivi süü

Ja küllap ka mitte kõige väiksem kiirus.

[TarmoV12]

äärekivi süü

äärekivi oli süüdi, et see seal seisis ?