X5 tagaluugiga probleem

[Mirko]

Edastan siis sugulase probleemi. Nimelt hakkas mingi paar päeva tagasi pagasi luuk ise avanema, lihtsalt sõidu pealt tuleb lahti. Kui uksed seestpoolt sulgeda siis probleem kaob aga nii kui hakkad autost välja minema ja uksed lukst lahti teed siis kohe avaneb ka luuk. Ega keegi pole oma X5-ga sellist probleemi läbi elanud, mis võiks olla probleemiks?
Ette tänades,
Mirko.

[Silwer]

On olnud sama probleem. UM lahendas selle kuidagi. Kuidas täpselt ei tea kuid selle lahendamise käigus vahetati minu arust ka tagatuled ära.

Nii et suhtle UM-iga.

[djekk]

kui palju maksab remont ?

sama viga

[Pavel_V]

Too auto teenindusse, teevad korda.

[Raivo]

Too auto teenindusse, teevad korda.

Ole hea ja vaata esimese postituse kuupäeva kah. See on sisuliselt 2a vana teema juba!

[Muhv]

Kuna lahendust ei kirjeldatud, siis on ehk paslik siiski jätkata. Minu E46-l ilmnes sama sündroom. Esialgu aitas tagaluugi lüliti puhastamine maanteesopast ja jääst (talv). Mõnda aega toimis, siis tuli siiski uus liist koos uue lülitiga panna.

[Rain.]

Too auto teenindusse, teevad korda.

ja kuidas see postitus puutub teemasse?
teemasse siiski postitada asjalikud kommetaarid, kõik ülejäänu läheb lihtsalt kustutamisele!

[sumerko]

Nii minulgi nüüd e53 sama sündroom, vahepeal loobib ise pagasnikut lahti.
Ajab jube närvi ja ehmatab kohati.
Mida peaks tegema ja kas kodused vahendid aitavad midagi.
Ustega samuti jama aga see suht selge, et kinni nad ei jää ja kui auto soojaks lasta sulguvad, kuid nüüd uus probleem kunde uksega.
Nimelt ei tulnud kundepoolne uks lahti väljast ja linki tõmmates jäi ta nagu natuke ülespoole ja ei ole päris paigas, nii paar mm.
Valasin keevat vett peale aga ei midagi, mis tegema peaks?

[Priitamg]

Paistavad tüüpilised vead olevat, sest endalgi e53 tagaluuk sarnast pulli teinud ( mingi 4 korda poole aasta jooksul) ja ehmatab tõesti
Ma olen täheldanud, et see tagaluugi jama esineb minul märja ilmaga ja peale pikka sõitu, ehk siis vesi pääseb kuhugi vahele. See, et uksed külmaga ei sulgu on sama tavaline asi kui hommikul hambaid pesta (aitab kui auto ööpäevaks sooja garaazi panna, et ära kuivaks). Paar nädalat tagasi kiilus mul juhi taga olev uks kinni. Ei saanud seda ei seest ega väljast lahti mitte mingi valemiga, kuid oli vist 5 päeva möödas, kui proovisin uuesti ja tuli lahti, nagu poleks midagi olnudki (külma põhjustatud see ei olnud, kuna valitsesid + kraadid).

[raimo_r]

Tagaluugi puhul kontrollige numbritulede liistu külge minevat pistikut. See kipub paraku ära ussitama ja siis ongi niiske ilmaga probleemid.

[sumerko]

Tagaluugi puhul kontrollige numbritulede liistu külge minevat pistikut. See kipub paraku ära ussitama ja siis ongi niiske ilmaga probleemid.

Ligi pääsen talle kuida , kas luugi seest või väljast poolt?

[raimo_r]

Väljast, kahe torx kruviga on liist kinni.

[Tauri]

Tagaluugi värvitud link maksab ca 65eur. See pidavat ka ainuke lahendus olema.
NB! Kuuma vee pealevalamise asemel valage kuum vesi kilekotti ja pange see vastu ust.
Aga see hommikul peale hambapesu juuksefööniga uste sulguma saamine on tuttav teema: )

[priidik]

Kui uksed kinni ei taha jääda ja abivahendeid käepärast pole, siis ajutiselt aitab probleemi lahendada ka soe hingeõhk. Tuleb puhuda lukustusmehhanismile.

Tagumise liistu hind Tallinna UM-i letis 96€, mida on võimalik saada kas kroom- või kruntvärviga, teisel juhul tuleb siis värvimine ka juurde.

Vahetasin tolle liistu ära, kuna juhipoolne numbrituli ei hakanud enam tööle, ka peale klaasi ja pirni vahetust. Pistik tundus okei olevat ning luuk pole kordagi ise lahti läinud. Alguses mõtlesin ise lahti kiskuda, kuid närv ei pidanud vastu. Niiet mul üks selline sinist värvi liist üle, võin õlleraha eest ära anda, kui keegi proovida tahab.

[Muhv]

Mina valisin selle vaevalise tee, et ostsin krunditud liistuga numbrituleploki. Eemaldasin krunditud liistu ja panin oma auto vana värvitud liistu asemele. Krunditud liist purunes töö käigus, mis näitab ürituse ohtlikust. Igatahes - võib teha, aga ei soovita. Tasub kindlasti varuda pikka meelt ja mitte kiirustada.

[BmwX52005]

Nüüd ka minul sama jama. aga ilmselt sellest et mul vasakpoolne numbritule klaas kadunud ja ka tuli ei põle seal.. olen korduvalt proovinud ka pirne vahetada ei midagi... ilmselt miskit läbi ussitanud ja niiskust täis ja tänu selle klaasi puudumisele ma arvangi et viskab tagaluugi ise lahti ja siis jälle kinni.. alustaks ehk esmalt tagatule paneeli vahetusest.. kuid kust leida seda? kas ainult UM-ist? mõned lammutustöökojad olen ka läbi helistanud aga neil pole sellist. tegemist siis 2005 3,0d

[pyramiid]

Sama jama otsas istusime ise ka aasta-poolteist tagasi. Sai seda luugi lülitipaneeli ikka korduvalt tuppa tassitud ja saunalaval kuivatatud ja mida kõike veel, et niiskus välja saada, aga ei aidanud miskit. Tellisime uue paneeli ja probleemi enam ei ole!

[dann875]

Um-is krunditud liist koos numbrituledega 98€, arvatavasti kõige mõttekam ost.
Kahest liistust ühte teha lõhub kindlasti mõlemad liistud ära, sest seest on kokku sulatatud.

[priidik]

Eks ta vist ole jah nii, et kui numbritule klaas kadunud ja korra taguotsast vett peale keerutab, ongi vsjo asjaga. Minu autol uus liist ei istu nii kenasti sinna pessa kui vana... on veidi rohkem eemal kerest. Sellid UM-st ütlesid, et noh, niikuinii ussitab mingil hetkel jälle ära, vahet pole, kuidas ta sinna täpselt istub ...kuna seal ei värvinud ega paigaldanud, siis ei jaksa neil kukil ka sõita.

[eero]

Minu autol uus liist ei istu nii kenasti sinna pessa kui vana... on veidi rohkem eemal kerest. Sellid UM-st ütlesid, et noh, niikuinii ussitab mingil hetkel jälle ära, vahet pole, kuidas ta sinna täpselt istub

Kinomehed ikka seal ka.

Koos liistuga oleks mõttekas kohe pistiku sisse uued autopoolsed juhtmega klemmid ja pistikukorpus ka kaasa osta. Mul ja arvatavasti ka teistel on need samuti minema roostetanud ja auto poolt on luugist väljaulatuv juhtmejupp nii lühike, et sinna enam otse uusi klemme külge ei pane.

[dann875]

Eks ta vist ole jah nii, et kui numbritule klaas kadunud ja korra taguotsast vett peale keerutab, ongi vsjo asjaga. Minu autol uus liist ei istu nii kenasti sinna pessa kui vana... on veidi rohkem eemal kerest. Sellid UM-st ütlesid, et noh, niikuinii ussitab mingil hetkel jälle ära, vahet pole, kuidas ta sinna täpselt istub ...kuna seal ei värvinud ega paigaldanud, siis ei jaksa neil kukil ka sõita.

Kas sa tihendi võtsid ikka vana liistu küljest? Liistu ees käib kummiribast tihend ja kui seda pole, siis tundub, et liist pole õigel kohal.
Vaata omal need liistu tüüblid ka üle.

[priidik]

Võtsin ikka ja võrdlesin neid kummitihendeid, kruttisin jälle maha ja teise tihendiga külge, siis jälle esimesega jne. Proovisin, mis ma proovisin, lõpuks suutsin ühel tüüblil vindi ka parajalt maha kruttida ja nii ta jäi lõpuks. Ega seal mingit väga suurt vahe ei ole, ütleme 2 mm rohkem väljaspool, kui enne...

Muudetud 16.07.12:
Sai vähe uuritud toda liistu lähemalt ning selgus, et teistel autodel on kõigil seal liistu küljes selline pikk tihendi riba, mis jääb luugi ja liistu vahele. Minu uuel liistul seda pole, tuleb uurima minna.

[reemet16]

Mul siis ka nüüd vihmase ilmaga "Bootlid Open" probleem tekkinud.
Kruvisin liistu lahti ja avastasin sellise asja:


Tõenäoliselt on eelmine omanik seal mingit tinutamistööd teinud...julgen kahelda, et see pistik originaalis nii peaks välja nägema. Roheline juhe paistab jooksvat ühe numbritule korpusesse liistu ülaosast.

Kas uusi liiste saab vaid UM-st või on veel alternatiive?

[raimo_r]

Sul mõistlik ilmselt uus autopoolne pistik panna. Kui probleem jääb alles, siis alles uus liist panna.

[erx]

jep, ja pistikut ja juhtmeid saab eraldi osta UM varuosadest, ei maksnud ka midagi praktiliselt, endal vahetasin ära nii käepideme (numbrituled ei põlenud/avamislüliti kulunud), kui ka pistiku, mis oli mõnusalt oksüdeerunud.

[dann875]

Krt suvel alles ostsin luugile numbritulede liistu, kuid nüüd linki vajutades luuk lahti ei tule, kaks nädalat tagasi töötas kindlalt.
Juhtmed paistavad terved ja tõin liistu igaks juhuks tuppa kuivama homme külge ja vaatab, kas töötab.
Võtmest ja salongist avab ilusti ning numbrituled põlevad.
Keegi oskab äkki arvata kust viga otsida või liist andis juba 6kuuga otsad?
Ja kui liistule pistik külge panna on kuulda klõpsatust, kuid tööle ei hakka.

[dann875]

Krt suvel alles ostsin luugile numbritulede liistu, kuid nüüd linki vajutades luuk lahti ei tule, kaks nädalat tagasi töötas kindlalt.
Juhtmed paistavad terved ja tõin liistu igaks juhuks tuppa kuivama homme külge ja vaatab, kas töötab.
Võtmest ja salongist avab ilusti ning numbrituled põlevad.
Keegi oskab äkki arvata kust viga otsida või liist andis juba 6kuuga otsad?
Ja kui liistule pistik külge panna on kuulda klõpsatust, kuid tööle ei hakka.

Töötab, asi meie niiskes ja külmas kliimas.

[Tauri]

ma selle tagaluugi peale enam ei erutugi. Mõni päev on parem ki teine

[priidik]

Töötab, asi meie niiskes ja külmas kliimas.

Eks see E53 keerutab kõvasti sodi tagant ülesse.

[dann875]

Töötab, asi meie niiskes ja külmas kliimas.

Eks see E53 keerutab kõvasti sodi tagant ülesse.

Seda ka kindlasti jah