E39 omanik

[markko_18]

Novembris sai siis endale üks e39 soetatud, siiamaani on päris mitmeid vigu esinenud, arvatavasti eelmine omanik ei hooldanud autot eriti, eks pean siis ise lappima hakkama kõike.
Esimese veana siis kohe heitgaasi näitajad kehvad, katalüsaator oli kutu, sai alla pandud universaalne kat..hind koos tööga oli 1900.-
Teiseks siis juhipoolse kojamehe töö lakkamine, hoob on ära surnud seal....seda pole veel ära vahetanud, asi toimib seal mingit moodi, ootan soojemaid ilmasid , siis saab tegelema hakata.
Kolmandaks vajab klapikambrikaanetihend vahetust:)
Neljandaks juhipoolne tagumine ukselink vajab vahetust
Viiendaks hakkas auto keema minema, algul arvasin et õhk on süsteemis sees, sai ära õhutatud ja kõik toimiski paar nädalat, aga siis hakkas uuesti temp tõusma. Sai siis uuesti otsima hakata et mis viga, algul siis tundus et termostaat kutu, aga jahutusvedeliku taset pidevalt kontrollides oli näha et see väheneb iga sõiduga. Hakkasin leket otsima ja lõpuks siis selgus et veepump on otsad andnud ja seal jooksib jahutusvedelikku välja.
Ülevaatus oli detsembri keskel ja siis veel sildade kohta midagi ei öeldud, tundus kõik korras olema, aga talvistel teedel sõites lõhub mõnusalt autot, niiet kevadel arvatavasti sillad ka vaja korda teha.
Järgmise tööna siis veepump ja klapikambrikaanetihend vahetada neeed asjad siis võtan ette veebruaris...
Üritan hakata siis üles kirjutama siia mis ja kuidas on tööd läinud ja pilte kindlasti tuleb ka!

[iisak]

Tee palun teema õigesse kohta Lugejate autode alla!

[Rain]

ootasin ka nagu kirjandi lõpus siis probleemülesannet.

[markko_18]

Siiamaani ongi see auto 1 suur probleem olnud, teema läks valesse kohta.