Terv !
Osad on tõenäoliselt kursis minu pooletoobise BMW'ga, kuna olen nüüd ennast harinud ja veidike foorumeid uurinud siis on tekkinud kahtlus et äkki on põhjuseks EGR klapp.
Nimelt pidavat EGR klapi mittetöötamine / kinnikiilumine põhjustama meeletu jõukadumise ja selle raviks pidavat olema "pimestamine" ehk siis pimedaks tegemine.
Siinkohal tekib ka küsimus, et oskab keegi äkki detailsemalt öelda, kuidas E34 524TD'l 1989.08 (M21D24) EGR'ile pime ette panna ? Mida ära võtta, kuhu need ühekroonised mündid panna jne.
Juhul kui EGR'is asi pole, ei tohiks ka see pimestamine suurt midagi teha, sest foorumi põhjal on jäänud mulje, et tegemist on "mõttetu rohelise vidinaga millest kasu pole aga peab olema".
Oleks tore, kui saaks mingit pildimaterjali ka, kuid teooriast ei ütleks ka ära.
Parimat, Kirill.
524TD EGR klapi "pimestamine"
Re: 524TD EGR klapi "pimestamine"
Ei ole eriti 2,4 liitrise diisliga kursis, aga põhimõtteliselt pead takistama väljalaskegaaside tee sisselaskesse. Uuri seda toru ja leia sobiv koht pimeda panemiseks. Ma olen lõiganud parajad plekitükid, mis painduvad ilusasti toru kaeluse järgi.
2,4sel on vist egr klapp väljalaske juures? Võid ju proovida ka maha võtta ja puhastada asja, ehk hakkab liikuma.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... ifold_agr/
Sellel joonisel 7 ja 8 vahele saaks nagu hästi pimeda panna, kuhugi sisselaske lähedale oleks muidugi mugavam panna.
2,4sel on vist egr klapp väljalaske juures? Võid ju proovida ka maha võtta ja puhastada asja, ehk hakkab liikuma.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... ifold_agr/
Sellel joonisel 7 ja 8 vahele saaks nagu hästi pimeda panna, kuhugi sisselaske lähedale oleks muidugi mugavam panna.