Mis seal teistmoodi on ja mida see nüüd täpselt tähendab?
Google skill ei ole piisav, et leida midagi informatiivset.
nn. dog-leg käimakast..
-
meph
- Huviline
- Postitusi: 3271
- Liitunud: 07.08.2003 03:16 05
- Peamine sõiduk: BMW 320Ci E92
- Telefon: 5140229
- Asukoht: Tallinn, Kesklinn
- Kontakt:
nn. dog-leg käimakast..
Seletage lollile
Mis seal teistmoodi on ja mida see nüüd täpselt tähendab?
Google skill ei ole piisav, et leida midagi informatiivset.
Mis seal teistmoodi on ja mida see nüüd täpselt tähendab?
Google skill ei ole piisav, et leida midagi informatiivset.
http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00300/12.jpg
Et siis kõik võidu sõitmise käigud asuvad H-i kahel tasandil
Et siis kõik võidu sõitmise käigud asuvad H-i kahel tasandil
Priit
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
Peale selle on ülekandearvud erinevad (tihedama vahega), mistõttu on käigud lühemad.
5. käik oli tollal tavalisel kastil 0,8....., sportkastil 1,00
E36-le ei ole väga mõtet otsida, sest R6 mootoritega mudelil on vana doglegi taolised ülekandearvud seeriakastis (viies on nt 1.00).
4-potiste kohta ei tea.
5. käik oli tollal tavalisel kastil 0,8....., sportkastil 1,00
E36-le ei ole väga mõtet otsida, sest R6 mootoritega mudelil on vana doglegi taolised ülekandearvud seeriakastis (viies on nt 1.00).
4-potiste kohta ei tea.
BMW M535i 1985; BMW 3.0S 1973;
BMW 318iS 1990
BMW 318iS 1990
Kompunnisin kunagi graafikud IS-i kohta.
Tavakast I-3,72, II-2,02, III-1,32, IV-1,00, V-0,81, P-4,10
Sportkast I-3,72, II-2,40, III-1,77, IV-1,26, V-1,00, P-3,46
Sportkasti ülekandearvud ja peaülekande arvu võtsin 320is-i oma. Kuna peaülekandearv on väiksem, siis esimene käik läheb kiiremaks. I-III on tihedam, III-IV pikem ja IV-V sama. M tähistab mootori max momenti, P võimsust.
Tavakast I-3,72, II-2,02, III-1,32, IV-1,00, V-0,81, P-4,10
Sportkast I-3,72, II-2,40, III-1,77, IV-1,26, V-1,00, P-3,46
Sportkasti ülekandearvud ja peaülekande arvu võtsin 320is-i oma. Kuna peaülekandearv on väiksem, siis esimene käik läheb kiiremaks. I-III on tihedam, III-IV pikem ja IV-V sama. M tähistab mootori max momenti, P võimsust.
Sõidurõõm