Eesti BMW Klubi

mõte on panna e36-le Madis Kaldusvedrud,
mida neist arvata ja kui mõttekas, kulukas see on, mis probleemid võivad tekkida? talv? kui keeruline on vedrusid vahetada?

talv--??;)-saad pool maad jala ka minna
vahetus-??-oleneb kui usin mees oled?

kokkuvõtteks-vaheta aga peale sula ära

Vaheta ka koos vedrudega amordid lühemate vastu.
PS! Tundsid ka huvi siinsete Pärnakate vastu.
Oleme Gristoga täitsa olemas.

mina isiklikult arvan, et ei ole mõtet.
kuna e36 on juba originaalis piisavalt Madis Kal, et talvel põhi koguaeg vastu maad käib.
suvel on see veel mõeldav. kuid ega siis kah lihtne ei ole. ikka kolladi kolladi.
räägin omast kogemusest tavaliste vedrudega.

kui mul talvekumm all oli ...siis oli Madis Kal jah, lükkasin teid puhtax, aga nüüd 17/235/45 all ja oleks vaja natuke Madis Kalamax saada, siis peaks ju ainult Madis Kaldusvedrud töö ära tegema ? amorte pole vaja torkida või on ?

[quote][i]Algselt postitas Raivo[/i]
mina isiklikult arvan, et ei ole mõtet.
kuna e36 on juba originaalis piisavalt Madis Kal, et talvel põhi koguaeg vastu maad käib.

[/quote]

Jäta nüüd! Kus Sa sõidad! Tavalise vedruga on see masin ikka eriti lahe pereauto. Õõtsub ja kallutab, mis kole. Standard 15" velg ei paranda ka just midagi.

Kerge Madis Kaldus teeb asja tunduvalt konkreetsemaks.

Kahjuks 17" velgedega kogemust ei oma.

[quote][i]Algselt postitas Muhv[/i]
[quote][i]Algselt postitas Raivo[/i]
mina isiklikult arvan, et ei ole mõtet.
kuna e36 on juba originaalis piisavalt Madis Kal, et talvel põhi koguaeg vastu maad käib.

[/quote]

Jäta nüüd! Kus Sa sõidad! Tavalise vedruga on see masin ikka eriti lahe pereauto. Õõtsub ja kallutab, mis kole. Standard 15" velg ei paranda ka just midagi.

Kerge Madis Kaldus teeb asja tunduvalt konkreetsemaks.

Kahjuks 17" velgedega kogemust ei oma. [/quote]

sa sõidan 17" velgede ja tavaliste vedrudega, ning on kah piisavalt jäik.
pealegi, kui panna ilgelt karmid vedrud/amordid, siis see eeldab ka sportistmeid, strutbari.
autost lihtsalt kahju oleks teda veel jäigemaks ajada.
eks see ole igaühe oma asi. aga minu soovitus oli lihtsalt, et ei!

Enda lühikese kogemusega võin ütelda vaid seda , et linnas liiklemine muutub - mida jäigem/Madis Kalam vedru seda aeglasem liikumiskiirus. Kõik sõltuvuses teeoludest. Ise leidsin huvitava testkoha endajaox Tallinnast väljasõidul Tartu suunas. Laskudes alla Jüri ringteele hoides kiirust 80 ja võttes ringile minekut paremast teeäärest on teepeal väike lohk just languse all, Sõites seda traektoori kõrge ja pehmema vedrustusega auto lihtsalt õõtsatab natuke, kui aga sportvedrustusega käib ilge litakas nagu oleks auto poolex murdumas. Kel sellel teelõigul asja ex proovigu ja andgu omapoolne hinnang. Mina seda kohta enam paremaltpoolt teed ei ületa

suvel on madaldusega hea sõita. järsemal keeramisel ei pea ennast kõrvalistuja kohalt leidma ja silmalegi hea vaadata. talvel on aga paras k**. omast kogemusest võin öelda, et kui mingi lörtsi moodi jama päeval maha sajab ja öösel kylmetab.. siis enne kahte päeva autoga välja ei saa.. kui just raudkangiga teed endale rajama viitsi hakata või kui pamperitest ja muudest iluasjadest kahju pole. endal on plaanis sellex talvex vedrude alla mingid kõrgendused panna (olen kuulnud, et selline asi on võimalik).

Mul madaldus all ja siiamaani probleemi ei ole olnud. Linnas ka nagu minu mugavusandurid istmikus midagi paha mulle ei ütle

Minu E46 all BMW originaal sportvedrud ja ainuke asi mis häirib on tallinna tänavatel sõites see pidev tagumine

Originaal sportvedru, mis ei ole nii madal on vististi meie teedel suht mõistlik alternatiiv- juhitavus ja autotunnetus on parem kui tavalise vedruga ja saab ka talvel hakkama