Eesti BMW Klubi

Küsimus siis selline, et esisillas on imelik kräuks, kui ebatasasuste peal sõita. See "kräuks" tuleb rattakoopast vedru ja amordi juurest. Kui kohapeal autot kõigutada vaikselt, siis seda "kräuksu" ei ole. Aga ,kui väga tugevalt õõtsutada, siis on seda kuulda. Mis seal võiks sellist häält teha, kas kellelgi on kogemusi sellise probleemiga? Amort tundub korras olevat ja vedru on terve. Mõlemal pool on see probleem, juhipoolel on rohkem kuulda. Muidu on esisild vaikne ja ei kolise.

Ülemine tugilaager??

Enda omal oli ka sama probleem... aga kuskilt otsast ei osanud alustada... ega sisi muud üle ei jäänud kui sai õli pandud vähegi sinna kuhu võimalik, kõik puksid jne ja nii oli rahu majas

Simsa525 kirjutas:Enda omal oli ka sama probleem... aga kuskilt otsast ei osanud alustada... ega sisi muud üle ei jäänud kui sai õli pandud vähegi sinna kuhu võimalik, kõik puksid jne ja nii oli rahu majas

Lasin roostesurma, sinna tolmukaitse ja mingi puksi vahele. Tundub, et läks hullemaks veel. Vahepeal kadus see kräuks lambist ära ja oli vaikus majas. See kräuks käibki nagu hoogudena st. üks päev on täiesti vaikus ja siis hakkab jälle pihta. Eriti on kuulda seda, kui lamavast üle sõita.

ehk amordi padi on väsimas

Ei no on mehed....üks asi on roostesurm ja teine on õli,kax täiesti vastupidise efektiga asja....lase ikka õli

heigosan kirjutas:Ei no on mehed....üks asi on roostesurm ja teine on õli,kax täiesti vastupidise efektiga asja....lase ikka õli

Ok, proovin õli ära siis, kuigi sinna vahele on raske panna seda. Roostesurma lasin selleks, et seda oli hea pihustada sinna ja proovisin, kas märjalt muutub midagi.

No õli meil ka ju pihustites,soovitax HHS 2000,oli vits Würth-i toode.

Mul on täpselt samasugused sümptomid autol.
Kohapeal õõtutan ja kõigutan - mitte midagi. Sõites aga hakkab vaikselt
krigisema (kuskil juhipoolse esiratta juures), kui on natukenegi ebatasane tee. Siledal teel ei ole.

Kui krigin siis on äkki kivid ketaste vahel.Lahedusex see et ketas maha ja suruõhuga ümbrus ära puhastada.

soovitaks kontrolllida piduriketaste katteid, oli analoogiline probleem tagaratta juures.

Andrus_V kirjutas:

Simsa525 kirjutas:Enda omal oli ka sama probleem... aga kuskilt otsast ei osanud alustada... ega sisi muud üle ei jäänud kui sai õli pandud vähegi sinna kuhu võimalik, kõik puksid jne ja nii oli rahu majas

Lasin roostesurma, sinna tolmukaitse ja mingi puksi vahele. Tundub, et läks hullemaks veel. Vahepeal kadus see kräuks lambist ära ja oli vaikus majas. See kräuks käibki nagu hoogudena st. üks päev on täiesti vaikus ja siis hakkab jälle pihta. Eriti on kuulda seda, kui lamavast üle sõita.

Vihmaga on vaikus ja kuivaga teeb häält?

Vihmaga on vaikus ja kuivaga teeb häält?

Ei ole nii. Olen proovinud jälgida seda, kuid täit selgust ei ole saanud. Täiesti lambist oli ühel hetkel vaikus. Ainus seletus asjale on see, et sellel perioodil olid pikemad sõidud ja auto liikus rohkem. Vihmaga vait ei jää.

Vahepeal sai õlitatud ei muutunud midagi. Tundub, et häält teeb see kummipuks või padi, mis tolmukaitse peal on. 100% kindel selles ei ole ja taha järjest katseeksitusmeetodil asju vahetama hakata. Kas seda puksi on raske vahetada ja palju ta maksta võib?

mul 528 e28-l hakkas kah juhipoolne esiamort koos vedruga kriuksuma ja krudisema, kui stabikakont peeti läks ...ei tea kui sarnased e28 ja e34 sillad on, niiet....

//M kirjutas:mul 528 e28-l hakkas kah juhipoolne esiamort koos vedruga kriuksuma ja krudisema, kui stabikakont peeti läks ...ei tea kui sarnased e28 ja e34 sillad on, niiet....

Kondid just vahetasin, Lemförder läks alla. Selles viga ei saa olla.

Hakkan ka vaikselt juba tüdinema sest käginast mis kostub ebatasasel teel(nagu enamus Tallinna linnast) sõites.Kigiseb-kägiseb "iga ilmaga",siledal teel probleemi pole.