Eesti BMW Klubi

Auto siis 86´ 520i. Külmalt käivitades tõusevad pöörded 1500 pealt 2000 ja langevad väga visalt. Kusagil 15 min möödudes on pöörded seal maal kust nad enam alla ei lähe- 1000rpm. Nii palju kui mina asja jagan ei tohiks pööre nii kaua alla minna ning peaks kokkuvõtteks madalam olema. Äkki keegi oskab öelda milles viga. Tänan!

mul 2.8 masinaga sama lugu,kunagi üks teadja mees ütles et viga vöib olla öhulugejas.

Kuule jah näppisin õhulugejat veits ja sai neid pöördeid regullida küll

Sirhan kirjutas:Kuule jah näppisin õhulugejat veits ja sai neid pöördeid regullida küll

said siis oma pöörded normaalseks?...kust sa täpsemalt seda näppisid seal õhulugeja juures?

Loodan et pöörded normis. See koht mida näppisin on (eeldades et boschi asjandus peale filtrit on lugeja) lugejast salongi poole paremal augus. Kuuskant võti läheb sisse. Otse selle vastas teiselpool auku on õli varras. Äkki leiad, niimodi on raske seletada.

said siis oma co paigast ära keeratud mis

Kui aus olla siis oli sellest kruvimisest abi tõesti vähe. Pöörded kylmalt ikka sama kõrged kuid langevad kiiremini ja ca 800rpm peale. KAS NÜÜD TÕESTI CO PAIGAST ÄRA?

kungi laevas oli meil madrus, kellele meeldis hirmsasti igatsugu klappe mootoriruumis keerata ja siis vaadata-kuulata mis toimuma hakkab
ükskord jõudis niikaugele oma avastusretkel, et suutis peamasina seisma jätta, hea et tormi polnud...
moraal lool lihtne...kui ei tea, parem ära näpi!

Nu yritan COd mõõta vaatab mis juhtus. Aga siiski pakun et truumu oskab öelda kust kylmkäivituse pöördeid alla saada. (Ootan teistegi abi)

sisselaske kollektori all külmkäivituse lisaõhu klapp, tüüpiliselt ei sulgu soojenedes
http://rust.mine.nu/bmw/showparts.do?mo ... =240&y=104
see vidin, mille külge 4 voolikut läheb

Saluut minu poolt truumule Vaatan kas saab asja korda või mitte.....muidu mul veel selline proble kah http://www.bmw-club.ee/forum/viewtopic.php?t=6761 anna ideid kui oskad