Eesti BMW Klubi

lugu selline siis et linnakiirusel sõites ja rooli paremale keerates on raske ja pisut kakub ning aeg ajalt hakkab rooli sees midagi undama. vasakule keerates on kõik nii nagu peab. äkki keegi oskab öelda milles jama või kelle poole sellise murega pöörduda.

Õli ikka on normi piires?

artz kirjutas:lugu selline siis et linnakiirusel sõites ja rooli paremale keerates on raske ja pisut kakub ning aeg ajalt hakkab rooli sees midagi undama. vasakule keerates on kõik nii nagu peab. äkki keegi oskab öelda milles jama või kelle poole sellise murega pöörduda.

Jah vaata kas õli on ikka normis.JA kas õli on ikka pumame või on seal mingit muud värvi mass.

ja kui oled Tallinna kandis siis võib Aivar üle vaadata nr: 5062088

Raino kirjutas:JA kas õli on ikka pumame või on seal mingit muud värvi mass.

Õli ei pea vältimata punane olema! See milline ta olema peab, on kirjas õlipurgi kaanel. Ja kui seal seisab CHF7 või CHF11S (mõlemad on Pentosin õlid), siis need on hoopis rohelist värvi. Ainult ATF on punane.

priitv8 kirjutas:

Raino kirjutas:JA kas õli on ikka pumame või on seal mingit muud värvi mass.

Õli ei pea vältimata punane olema! See milline ta olema peab, on kirjas õlipurgi kaanel. Ja kui seal seisab CHF7 või CHF11S (mõlemad on Pentosin õlid), siis need on hoopis rohelist värvi. Ainult ATF on punane.

Kui ma oleksin kirjutanud roheline siis oleksid kohe hakanud karjuma et on kah olemas ATF punast värvi.
Roheline on tavaliselt nendel mille reguleeritavad amordid.Või minig eriti kõva rooli süstem peal..

Aga mis jama siis on kui soojalt läheb rool raskemaks. Ise vaatan ja mõtlen et minu pillil ei ole roolivõimu õli jahutus torusid äkki sellest???

Ailer kirjutas:Aga mis jama siis on kui soojalt läheb rool raskemaks. Ise vaatan ja mõtlen et minu pillil ei ole roolivõimu õli jahutus torusid äkki sellest???

Kuna viimati õli vahetasid..Ehk on õli nii vana et soojenedes pump seda enam ringi ei löö või hakkab pump ise ära koolema..

Mnjaa selles võib küll mingi küsimus olla
Ega insenerid seda jahutust ikka ikka niisama välja ei mõelnud

Raino kirjutas:Kui ma oleksin kirjutanud roheline siis oleksid kohe hakanud karjuma et on kah olemas ATF punast värvi.

Oh, ei oleks karjuma hakanud, aga olgem täpsed.

Raino kirjutas:Roheline on tavaliselt nendel mille reguleeritavad amordid.Või minig eriti kõva rooli süstem peal..

Ei ole mul seda ega teist, on hoopis ASC+T.
Ja eelmine omanik oli muidugi lahkelt ATF-i peale valanud.

priitv8 kirjutas:

Raino kirjutas:Kui ma oleksin kirjutanud roheline siis oleksid kohe hakanud karjuma et on kah olemas ATF punast värvi.

Oh, ei oleks karjuma hakanud, aga olgem täpsed.

Raino kirjutas:Roheline on tavaliselt nendel mille reguleeritavad amordid.Või minig eriti kõva rooli süstem peal..

Ei ole mul seda ega teist, on hoopis ASC+T.
Ja eelmine omanik oli muidugi lahkelt ATF-i peale valanud.

Nagu tead on siisn eestis paljud nii tedmatusest kui ka rahakokku hoiust kallanud sisse valesid õlisid.Mida kuskil keegi "sõber" on soovitanud.
Muidugi ATFi ja teiste õlide hinna vahe on kah olemas.

minu auto roolivõimus on muidu uus ja puhas õli sees olnud ca 2-3kuud ja vahetusega sai loputatud kogu süsteem üle.

ehk keegi kirjeldaks paari sõnaga, mis moodi roolivõimu õli
vahetatakse.
bmwe34.net kirjutas midagi, et süstlaga imeda paagist välja aga edasi ma ei saanud aru

Nu kirjutas:ehk keegi kirjeldaks paari sõnaga, mis moodi roolivõimu õli
vahetatakse.
bmwe34.net kirjutas midagi, et süstlaga imeda paagist välja aga edasi ma ei saanud aru

Ma lasin roolilati pealt need mõlemad voolikud lahti ning lasin sealt õli välja.

Ja muidugi ei tasu unustada filtri puhastamist või isegi tegelikult võiks uue panna.

saaksid siin näidata, mis voolikud täpselt:
http://rust.mine.nu/bmw/partgrp.do?mode ... 0300&hg=32

mingit õhutamis probleemi pole, kallan uue sisse ja korras?

Nu kirjutas:saaksid siin näidata, mis voolikud täpselt:
http://rust.mine.nu/bmw/partgrp.do?mode ... 0300&hg=32

mingit õhutamis probleemi pole, kallan uue sisse ja korras?

Minul küll mingit õhutust polnud kallasin uue sisse panin mootori käima ning kui pisut alla vajus siis panin tilga juurde.