Eesti BMW Klubi

Ühesõnaga probleem algas kui sõidsin ja avastasin et suunatule impulss on liiga pikk. Mõtlesin tyhja kah, sõidsin ca 1km kui mõtlesin et vaatan kas suunad töötavad- töötasid, kuid liiga pikk plinkimis vahe tundus ikkagi. Suretasin mootori et mõtelda milles võiks viga olla. Midagi tarka välja ei suutnud mõelda. Aga enam masin ei käivitunud. Ei tõmmanud isegi ringi mitte. Ja aku tuli armatuuril ei põlenud kah süüte sisse keeramisel, mida ta alati tegi. Auto läheb käima lükates kui siis käib max 5 min ja sureb uuesti. Kaitsmed kõik korras ja aku on kah peal, isegi seistes saab tuled ilusti põlema. MILLES ON VIGA? (generaator sai nädalaid tagasi süüte pooli juhtmest voolu kui sellel isolatsioon läbi andis)

Kui ringi ei vea, kas siis mitte starteris asi? Vb ei jõua vool starterisse, st et juhtmekimp kuskilt otsad andnud?

Samas ütlen, et ma siin praegu puhtalt arvan ja see foorum kubiseb minust targematest inimestest, oota vastuseid ja edu

aku tühi?

Aku panin laadima, nüüd käivitus. Genekas ei lae. Kuidas ma tean kas äkki harjad on liiga lyhikeseks kulunud?

Sirhan kirjutas:Aku panin laadima, nüüd käivitus. Genekas ei lae. Kuidas ma tean kas äkki harjad on liiga lyhikeseks kulunud?

Pead harjad maha võtma siis näed.

Võtsin harjad maha, kust ma tean et nende pikkus on piisav?

Ja veel et kas süütepoolist tuleva juhtme laksust võis genekas saada kannatada(näiteks mingid dioodid, relee vms.)

Viga võib olla väga lihtne. Kui aku tuli armatuuris ei põle on kas ühendus seal kehva või pirn läbi ja seega ei hakkagi akut laadima. Tee pirn korda

Tahad väita et genekas ei lae selle pärast et armatuuris on pirn otsas???

jep

Oligi selles viga, aga aint et eile lammutasin kellasid ja tagasi pannes oli yks juhe lõpuni lykkamata Suur tänu teile!