Eesti BMW Klubi

Nimelt siis selline lugu, et autol( 525td E39) kadus jõud ära ja lõpuks jäi seisma. Enam käima ka ei lähe. Armatuuris süttis samal ajal ka kollane tuli DDE. Kütusevoolikus on õhumullid ka sees. Milles võib asi olla?

dde on digital disel elektronic.viga viitab ajule.

ok! Tuli enam ei põle, aga käima ka ei lähe. Kas sellel dde tule põlemisel võib olla ka mingi seos sellega , et kütusetorus on õhumullid sees?

Või on nüüd aju omadega pees?

Palju Sul kütust paagis on? See, et mullid kütusetorustikus võib viidata sellele, et etteandepump on oma töölepingu lõpetanud. Filtrid asjad vahetatud?

Kasuta otsingut.
On juhuseid, et kui etteandepump jamab ning paagis umbes alla 20 liitri kütuse, siis ei käivitu enam ja õhumullid küttesüsteemis.

Otsi ja uuri eelnevaid teemasid, sealt võid vastuse leida!

kompuutri järgi saaks sõita veel 110km. Filter sai vahetatud umbes kuu aega tagasi.

Noh, ega selle 110km läbimiseks vast erilist see diisel sul üle 10 liitri ei vaja. Karta võib, et etteandepump ei tee oma tööd ja sellest vast ka süttis see tuli armatuuris, kuna masin sai vast aru, et puudub kütuserõhk, kuna pole lihtsalt kütust, mida rõhu alla lüüa. Kui Sul on võimalik, võid proovida paaki lisada ala 20 liitrid ja kas siis käivitub.
See ei tähenda nüüd seda, et see pump tööle hakkab, aga äkki suudab ennast suruda kõrgsurve pumbani. Ei tea, miks see kütusekogus otseselt nii rolli mängib.

Ja kindlasti pole ka kõrgsurvepumbale see kuivalt käiamine hea.

Ei tea kas sellest abi, aga tuttaval oli just selline jama läbi elatud nimelt siis mullid sees voolikus nagu ei tuleks kütet peale, tegemist oli küll audi b4 diisliga aga temal oli asi mingis kütuse tagasi laske klapis or smth. Ei tea kas sul sellest abi aga igaljuhul olen oma vähest tarkust jälle jaganud

Asjast selgust on?

dde tuli kontrollib ka vee olemasolu kütuse filtris.äkki mõjub ka see talle?aju viga on tavaliselt kõige viimane.