Eesti BMW Klubi

Tere.

Autoks on 90a. E30 1.6 mootoriga 73 kw.

Nimelt auto ei käivitu, probleem tekkis pärast nii öelda hooldust, puhastasin segusiibrit, tühikäigumootorit ja lasin küünlajuhtmetele vedalat isolaatorit. Töö käigus suutsin küünlajutmed valesti panna peale nõnda et süütepooli juhe läks jagaja 2 silindri omaga vahetusse... Niimoodi tekkis siis olukord et säde oli vaid ühes silindris..... Esmalt käivitus siis auto kuidagi, käis ühe silindriga kuid läks võtmest käima. Hakkasin vaatama seda ja sain aru et 1 silindris ainult säde, käiasin korduvalt kuni lõpuks taipasin milles viga on. Pärast seda panin juhtmed õigesti, silmaga vaadates on igal küünlal korralik säde aga starteriga enam käima ei lähe. Akut korduvalt laadinud jne. Tõmmates saab käima, madalatel pööretel tahab välja surra ja surebki, uuesti tõmmates saab vaid käima. Tavaliselt on küünald märjad kui vaadata, ühel päeval olid kuivad kui ei käivitunud, kolmandal märjad jälle. Kui auto käima saab siis gaasi peab vaikselt meelitama, muidu sureb ära.

Ei hakka kirjutama mida kõike olen vahetada proovinud, muidu jään omadega ummikusse ja välistan vb tegeliku vea, aga et ma ju proovisin ja vb on teine jupp ka rikkis.

Oled ikka 100% kindel, et juhtmete järjekord õige?
Tundub, et mõni ikka veel valesti.

süütejärjekord vale,otsi üles esimese silindri ülemine surnud seis ja vaata kas jagaja rootori kontakt on esimese silindri kontakti kohal.tööjärjekord peaks olema 1-4-3-2

Küünlajuhtmed on õigesti, tõmmates läheb käima ja töötab kõikide silindritega. Jagaja peal järjekord kirjas. 1-3-4-2. Ja kui mootor ära hakkab surema siis kogu kompott, ehk siis ei tööta enam nagu ükski silinder.

Oskab ehk ka keegi sellele küsimusele vastata ? Nimelt võivat näitkes ilma maandamata küünaldega käiamine aju rikki keerata. Millised need sümptomid siis on ?

Mis asi see maandamata küünal on? Pane see ikka massi. Samas võib sul olla seal palju vigu. Kõiksugused andurid ja muud asjad. Selliste sümptomite järgi ei ole võimalik foorumi teel autot remontida. Kõige õigem oleks minna diagnostikasse.

Lootsin kuulda et mõnel inimesel vb samasugune probleem olnud, lihtsalt auto mitu päeva diagnostikas ja mitte tundmatus kohas, aga viga ikka ei tea

Auto siis seisis mõned päevad daignostikas ja hakkas tööle peale uute küünalde paigaldamist, daignostik nimetas seda väga imelikuks juhtumiks, kuna mõõtes tundus kõik korras. Vähemalt nüüd töötab.

Lukku.