Eesti BMW Klubi

Nimelt tekitab küsimust ,et erinevatel mootoritüüpidel on ette nähtud eri amordid. Ehk siis 520 on amordi padjad teistsugused kui 2,5 jne. Seega kas erinevus on ainult amordipadjas või ka amordis endas. Olude sunnil sai paigaldatud 520 amordid + amordi padjad kas peaksin millegiga arvestama või pole erinevus nii suur ,et peaks muretsema. Parempoolne andis kole kiiresti otsad (3kuud) (tegu vist oli praagiga) Nüüd on vahetus käsil ja vist peaks mõlemad korraga sest ühele amordile reeglina garantiid ei anta.

kui jutt esimestest amortidest siis on vahe sees nimelt see osa mis läheb ülemise tugilaagri sisse on erineva jämedusega ja kui uusi lähed ostma siis osta selle järgi mille tugilaagrid sul küljes.muid erinevusi pole muidugi kui pole tegu sport seeria amortidega

minu teada peaks olema 520-525 l kõigil üks sama amordi laager

530 oma oli erinev.