Eesti BMW Klubi

Asi järgmine:
Sai ostetud 90aasta 730i ja el.süsteemis selline jama et ei tööta bensiini ja temperatuuri näidik,ega parda komp ei näita peale kella ja kuupäeva suurt midagi.Kella plokil üldse ei toimi midagi muud peale spido ja taho alumine osa kus peaks olema mingid digi näitajad on pimedad.Ehk on keegi midagi sellist läbi elanud või kuulnud sellisest asjast midagi.
Ei tea kas mingi servise test näitab sellise vea põhjuse ära?

Mul endal sama jama oli, et just see diginäidikud kustusid ära-lahendus taga pistikul on üks lukustuskõrv ära murdunud ja pistik põrus lahti kogu aeg.

Ma uuriks kõigepealt, kas LCD taustavalgus veel korras on (seal väiksed pirnid taga). Nurga alt vaadates peaks ka näha olema, kas numbrikujutised tekivad või mitte.

Pistikud kontrollitud ei muutund midagi.

Ühel digi näitude aknal tuli nagu põleb ja mingi nurga alt vaadates nääb seal ka numbrite virventust.

fox666 kirjutas:Pistikud kontrollitud ei muutund midagi.

Kui Sul asi juba nii laiali oli, siis pirnikesi ei kontrollinud üle?

fox666 kirjutas:Ühel digi näitude aknal tuli nagu põleb ja mingi nurga alt vaadates nääb seal ka numbrite virventust.

Siis ju vedelkristallnäidik ise korras, taustavalgust pole.

Vaatan veelkord üle selle tausta valgustuse,aga samas miks siis need seieriga veetembi ja bensiini näidikud ei näita midagi,ning kompuuter näitab ka ainilt mingeid P tähti seal kus peaks olema mingid kilomeetrite ja bensu kulu.

fox666 kirjutas:kompuuter näitab ka ainilt mingeid P tähti seal kus peaks olema mingid kilomeetrite ja bensu kulu.

No miks sa kohe sellest ei rääkinud? see võib tähendada auto parameetreid (sil. arv, paagi suurus jms.) sisaldava mälukivi (ehk Coding Plug) ühenduse (kelladeplokiga) või kivi enda katkiolemist.
Nii vanal autol võib see plug veel eraldi kaablipuus olla (oli vist tagaistme all), uuematel on juba kelladeploki tagaküljel.
PPPP pardakompuutril tähendab, et ta ei saa sealt mälust neid mootori andmeid kätte. Ilma nendeta ei taha ka kellad suurt näidata, sest sõltuvalt silindrite arvust rehkendatakse pöörete näit ja kiiruse arvutamiseks on vaja teada, mitu difrianduri impulssi ühe km läbimisel saadakse.

olgu, kuna siin selline teema, siis panen siia poma küsimuse ka

niisiis kah kellad mängivad lolli, lcd näitab ilusti, aint spido, taho, economiser, temp ja bems näidukid hüppavad sinna kuhu tuju tuleb ja nii pidevalt, mõnikord mõni üksik otsustab norm asendisse minna aga enamjaolt valetavad(olgu temp. ja bems. näidukid suudavad tõtt rääkida) ülejäänu kargab kuhu jumal juhatab... äki keegi sellist aasja kogenud/kohanud ja oskab abi anda
Auto: E34 525i 24V 141Kw

Jolinar kirjutas:äki keegi sellist aasja kogenud/kohanud ja oskab abi anda

Vaata siinsamas tehnilise all ringi, on juba jutuks olnud see kondekate probleem.
Võid ka otse http://www.bmwe34.net-i külastada, seal Maintenance all Instrument Cluster, kus sama jutt kirjas.

Tänud juhentite eest.
Viga leitud,asi seisnes hoopis selles et keegi AHV oli autole vale näitikuteploki pannud (vanema tüübi oma) sai panud 92a näitikuteplokk ja asi toimib.