Eesti BMW Klubi

Niisiis, vaja oleks saada alt kätte tagumised amordid, aga ehk keegi teab valgustada, kuidas ja kust saab ligi ülemisele amordi kinnitusele? Mis selleks tuleks eest ära kahida? Vist istmeseljatugi ja/või "tagaaknalaud", eks? Aga kuidas need lahti tulevad?

Olen ma õigetel jälgedel ?

Väga lihtne:
Salongist saab!
Keerad tagumise selja toe maha, nimelt 2 mutrit on küünarnuki toe taga ja 2 mutrit taga tiiva kaare peal 1-ühel 2-teisel pool siis peatoe aluse lahti ja kangutad istet kergel ylespoole ja siis ena peale
http://www.nmia.com/~dgnrg/page_29.htm

Ja ammortidele saad ligi sealt taga aluslaua alt
http://www.nmia.com/~dgnrg/page_28.htm

Tnx, arvata võis et lihtne, aga enne kui omapäi õiged kinnitused üles on leitud on terve kari valesid asjasse puutumatuid asju ää lõhutud tavaliselt või valest otsast lähenemiseks palju aega raisatud.

OK, nüüd saab hakkama!

Takerdusin täiesti ootamatu probleemi taha eile kui amordi kallale läksin. Tõesti, ülevalt lahti laskmisega polnud mingit probleemi, aga ALT ei tulnud amort õõtshoova küljest lahti

Polt kõik väljas aga amort ikka kinni nagu liimitud. Saan ma õigesti aru, et seal on amordipuksi sisemine metall puksi ots kuigi palju õõtsa sees? Kui pikalt ta seal on? Sest ma valasin poolekilose vasaraga pool tundi nii et käsi jäme, aga see jura mitte ei iitsatanud ka.

On sellist jama ette tulnud varem ja kas on mingeid muid võtteid soovitada kui toore jõuga lähenemine? Ega ometi seal veel mingit baierimeeste geniaalset amordikinnituslahendust ei ole?

Eile igal juhul ladusin kõik uuesti sama targalt kokku ja hiilisin silmad maas koju tagasi

Tegelesin eile sama asjaga ja töövõtted olid järgmised.
Polt lahti , siis oleks hea leida pikk kang , kergem kuvalda või suur haamer. Põruta mõned korrad selle munaku pihta mille sees on puksi ots ja lase mingit mos2-te vahele. Siis pane õõtsa ja amordi alumise osa vahele kang ja las keegi hoiab painet peal ja siis anna läbi mingi meisli või tugeva toru sinna amordi alumisele ringile laxu ja lausa hea tundega. küll ta kuramus tuleb.

Ahahh, hea et ma siis ikkagi vähemalt õigel teel olin.

Seda õõtsamuhku, mille sees puks istub tagusin küll ka, aga seal krt on vähe ruumi hoo võtmiseks.

Eks siis nühveldan järgmine kord edasi. Kuivõrd ta tõepoolest mitte mingit nägu ei teinud et tahaks lahti tulema hakata, siis ma lihtsalt hakkasin kahtlema juba et kas ma teda äkki ilma asjata kuvaldaga tapan. Et akki on mingi insenerileiutis, mis veel kinni hoiab.

Tnx.

tuli aitab alati...

Seda küll, aga mul on (oli) see amort vaja kätte saada, et ülemist amordipatja vahetada. Tulega oleks puksi alt ära kärsatanud ja võimalik et ka laagritele vist poleks see hästi istunud. Pealegi pole mu inventari hulgas tuld.

Ja nüüd seda, et ma EI SAANUDKI lahti seda otsa. Kuna õnneks polnud vaja amordi enda pärast seda teha, siis võtsin stabika õõtsa küljest lahti ja kangisin õõtsa alla ja vedrukammitsatega mahtus ka hädapärast vedru kokkumale kruttida. Nii et õnnestus jebida see padi sealt ülevalt vahelt välja.

Uue panekuga oli ainult mega kamm. Ussiasja kaudu tegemine on ikka jube ajakulu. Kokku võttis kogu protseduur koos suitsupauside ja räige vandumisega aega kaheksast õhtul poole kaheni öösel.

Teine pool on ikka tegemata. See pole täiseti läbi ka ja ehk seal tuleb kõik lahti nagu peab. Kui käed haavadest paranenud on, siis vaatan kas võtan ette.

võta ratas alt ära