1. leht 1-st
Küsimus Castrol TWS Motorspordi kohta
Postitatud: 04.11.2006 19:19 54
Postitas Morten
Ehk oskaks keegi öelda palju on antud mootoriõli viskoossus 100C juures, ma millegipärast ei suutnud netist neid andmeid leida.
Postitatud: 04.11.2006 19:47 41
Postitas Sven N
Cellmark`i koduleht näitab nii, ainuke asi et nad on viskoossused 100C ja 40C juures ära vahetanud
Re: Küsimus Castrol TWS Motorspordi kohta
Postitatud: 04.11.2006 22:31 30
Postitas priitv8
Morten kirjutas:Ehk oskaks keegi öelda palju on antud mootoriõli viskoossus 100C juures, ma millegipärast ei suutnud netist neid andmeid leida.
Saan aru, et Sul on S50 mootorisse see õli ette kirjutatud, aga hinna/kvaliteedi suhe imeb sel õlil täiega.
Sellest paremat õli on võimalik osta pea poole TWS-i hinnaga.
Re: Küsimus Castrol TWS Motorspordi kohta
Postitatud: 04.11.2006 23:30 54
Postitas M-Tech
priitv8 kirjutas:Morten kirjutas:Ehk oskaks keegi öelda palju on antud mootoriõli viskoossus 100C juures, ma millegipärast ei suutnud netist neid andmeid leida.
Saan aru, et Sul on S50 mootorisse see õli ette kirjutatud, aga hinna/kvaliteedi suhe imeb sel õlil täiega.
Sellest paremat õli on võimalik osta pea poole TWS-i hinnaga.
Ja see õli oleks?
Postitatud: 05.11.2006 02:40 31
Postitas Morten
mul sama küsimus, peaks vaatama midagi, mis 100C ja rohkem juures väga vedelaks ei läheks.
Re: Küsimus Castrol TWS Motorspordi kohta
Postitatud: 05.11.2006 09:56 44
Postitas priitv8
Postitatud: 05.11.2006 11:25 32
Postitas M-Tech
Ja mille poolest täpselt see õli parem on (peale hinna)?
Datasheeti võrreldes on Castroli andmed enamus paremad.
IMO tasuks tähelepanu pöörata ka voolavuspunktile.
Mina isiklikult julgeksin M-i mootorisse kallata ühte järgnevatest:
Liqui Moly Race Tech GT1
Castrol 10W-60 RS (eri nimesid (TSW, Formula) aga sisu on neil põhimõtteliselt sama)
Valvoline Racing VR1
Motul on ka kindlasti hea õli aga ühe rinkaauto mootor olevat Motuliga õlitusprobleemide tõttu 2x laiali käinud.
Motul on minuarust Eesti talvetingimustesse ka väheke paks.
Samas kui tahad ka jäärada sõita, sisi ei hakka ju talveks solki mootorisse valama, kuna jäärada on nagu ringradagi.
Ise kallasin Subaru mootorisse Liqui Moly Race Tech GT1-e.
Andmed isegi Castrolist suts paremad, ainult voolavuspunkt on -35, Castrolil -40.
Seega Castrol oleks talveks parem.
Samas hinnavahe 2x neil õlidel.
Liqui Moly 5L kanister on suts alla 800.- eek.
Postitatud: 05.11.2006 13:54 54
Postitas Morten
nojah 15W... talveks tundub küll veidi paksuks jäävat, samas sõitmisi mul talvel vähe ja auto garaazis on kuskil +5..8C soojem kui väljas. Nii et ma ei oskagi nüüd öelda
Postitatud: 05.11.2006 16:32 50
Postitas priitv8
Morten kirjutas:nojah 15W... talveks tundub küll veidi paksuks jäävat, samas sõitmisi mul talvel vähe ja auto garaazis on kuskil +5..8C soojem kui väljas. Nii et ma ei oskagi nüüd öelda
See ainult tundub Sulle nii. Mul algab juba neljas talv selle õliga.
Postitatud: 05.11.2006 16:36 50
Postitas priitv8
M-Tech kirjutas:Ja mille poolest täpselt see õli parem on (peale hinna)?
A mine küsi parem Carmus Tuningust, miks nad oma Subaru-kundedele seda õli kallavad.
Ja huvitav, mitu rinkamotot on Castroli pärast laiali läinud? Vähe, sest seal sellega ei sõideta. Ainult kleepse tasub auto küljes pidada, sest see saab hästi tasutud.
(vbl mõni arvab, et ka Kuriks sõidab tegelikult comma õliga?)
Postitatud: 05.11.2006 17:23 14
Postitas M-Tech
priitv8 kirjutas:(vbl mõni arvab, et ka Kuriks sõidab tegelikult comma õliga?)
Ära mind nii naiivseks ka pea!
Ja kindlasti sõidab Urmo Aava Addinoliga eks.
Aga noh igal ühel oma maitse.
Kui teised õlid peale Motul-i oleks kõik sitad, siis ei oleks neil ilmselt ka turgu.
Isiklikult olen enda nahal tavalise Castrol-i täissündi ja Castrol RS-i vahet ringrajal tundnud.
Seda just viskoosuse (õlirõhu) ja õli temperatuuri kohapealt.
Re: Küsimus Castrol TWS Motorspordi kohta
Postitatud: 05.11.2006 20:22 21
Postitas Ain