Kas erinevat värvi kerepaneeliga pääseb...

[Kustas]

Kas kellelgi on kogemusi seoses ülevaatuselt läbi pääsemisega, kui autol on näiteks erinevat värvi esitiib? Või ei anta sellisele autole ülevaatust? Naise autol on selline konfiguratsioon, ning ma ei tea kas ma peaksin sellega tegelema või mitte (väga ei viitsi ).

[karl1]

Ei ole muret ühe tiivaga.

[Pelle]

Võin öelda, et ühe tiivaga Raplas hakati küll jahtuma.
Aga eks igal pool erinev suhtumine ka asjadesse.

[AARE540]

Mul sõidab üks tuttav tumesinine autoga, millel on hõbedane kapott ja pole mingit muret. Muidu peaks olema mingi % ka ette nähtud, kui palju võib erinevus olla.

[TiitR]

Mul kogemus ühe maasturiga, kus põrutatigi passi "mitmevärviline". Tegu oli punase autoga, millel hõbedased stanged ja küljelaiendid ja kuna esistange hiljem vahetatud ja musta värvi, teatati, et suurtest detailidest võib olla vaid 2 eri tooni, üle selle läheb mitmevärviliseks. Asi oli 4..5a. tagasi, vb asi muutunud vahepeal.

[Otter]

Mäletamist mööda võis jah olla mingi protsent kere originaal värvist erinev. Õemees käis kunagi aastaid nii üv ja pold kordagi jama sellega. Ehk siis ta tegi odavalt roosteparandust mattmusta sprayga

[m2x]

Mul kogemus ühe maasturiga, kus põrutatigi passi "mitmevärviline". Tegu oli punase autoga, millel hõbedased stanged ja küljelaiendid ja kuna esistange hiljem vahetatud ja musta värvi, teatati, et suurtest detailidest võib olla vaid 2 eri tooni, üle selle läheb mitmevärviliseks. Asi oli 4..5a. tagasi, vb asi muutunud vahepeal.

Mulle on meelde jäänud, et värvi% arvutamisel ei võeta arvesse plastdetaile, just nimelt stanged, iluliistud, laiendid jne. Muidugi ametniku hetketuju paneb asja paika… Samas ise värvisin esistange ja kapoti teist värvi ja see oli piisav et värvimuutus sisse kanda passi.
Muidu arkis räägiti et külgvaates peab olema võimalik üheselt määratleda auto värv, ses mõttes vb teist värvi tiib on mõne jaoks natuke teine teema kui kapott...

[TiitR]

Mul kogemus ühe maasturiga, kus põrutatigi passi "mitmevärviline". Tegu oli punase autoga, millel hõbedased stanged ja küljelaiendid ja kuna esistange hiljem vahetatud ja musta värvi, teatati, et suurtest detailidest võib olla vaid 2 eri tooni, üle selle läheb mitmevärviliseks. Asi oli 4..5a. tagasi, vb asi muutunud vahepeal.

Mulle on meelde jäänud, et värvi% arvutamisel ei võeta arvesse plastdetaile, just nimelt stanged, iluliistud, laiendid jne. Muidugi ametniku hetketuju paneb asja paika… Samas ise värvisin esistange ja kapoti teist värvi ja see oli piisav et värvimuutus sisse kanda passi.
Muidu arkis räägiti et külgvaates peab olema võimalik üheselt määratleda auto värv, ses mõttes vb teist värvi tiib on mõne jaoks natuke teine teema kui kapott...

Leidsin arvutist veel selle kunagise auto pildi ka. Jutt siis sellest:

[AARE540]

Mu ülemuse endine RAM oli samasuguse värvikomboga- ülemine pool tumepunane ja alumine mingi pruunikas hõbe ning üks täpselt samasugune on siinkandis veel. Tehasevärv siis. Vanad Terranod ja ka Pajerod on vist suht enamus kahevärvilised.

[TiitR]

Mu ülemuse endine RAM oli samasuguse värvikomboga- ülemine pool tumepunane ja alumine mingi pruunikas hõbe ning üks täpselt samasugune on siinkandis veel. Tehasevärv siis. Vanad Terranod ja ka Pajerod on vist suht enamus kahevärvilised.

Jah, laienditega versioonid enamused kahevärvilised. Kuid jah arvelevõtmisel virutati passi mitmevärviline. Vb olid ajad sellised tookord, hetkeseisu ei tea.