Eesti BMW Klubi

Mootor viskas suitsu summutist ja läks lõhkuma piirajas.
Vahetasin turbo ja sain sõita umbes 200 km ja viskas nüüd uuesti kapotialuse õliseks ja summutist tossu välja. Karterituulutus sai vahetatud 400 km enne esiimestjuhtumit.
Mõlemad turbod on lõtkuvabad ja enne ei lekkinud.

Kas on võimalik ,et karterituulutus praak?

Antud küsimuses on ju vastus olemas.
Mis tootja tuulutus külge läks?

Vaico tuulutus läks.
Aga kas turbo peab kui nüüd kaanetihend vahetada ja uus tuulutus.

Vaata, et cooler ka õlist tühi/tühjaks saab, muidu saad kolmas kord veel remontida

Esimesekorraga ka seal ei olnud õli eriti. Kergelt oli õline ainult. Nüüd ei ole jõudnud vaadata.

Vahetasin kaanetihendi ja panin ka uue karterituulutuse. Siiani õline sisselase ei ole. Klapikambrikaanetihend oli seest plastik (originaal 2002a ). Ehk lõi sisselaskest rõhu klapikambrikaanest sisse.