Eesti BMW Klubi

Tervist
Sõitsin paar kuud tagasi ühel vihmasel päeval linna, auto seisis umbes tund aega ja peale seda enam ei käivitunud. Hiljem selgus, et autol puudub säde ja küttepumbale on vool kadunud. Alguses arvasime lihtsalt, et kütusepump ei tööta ja proovimiseks vedasime sellele tagatulest voolu. Hiljem teada saades, et sädet pole, vahetasime ära autol vända asendi anduri. See ei muutnud midagi.
Sooviks teada, mis on selle põhjuseks, et autol kaob ära samal ajal nii säde kui ka kütus. Kütusepumba releest ka mingit voolu kätte ei saanud. Eelmise omaniku jutu järgi on ajul immo eemaldatud ja tuluke põleb armatuuri vahel 24/7, ka siis kui auto töötas ja auto töötas enne ideaalselt.
Igasugune abi on teretulnud.

väntvõllianur sai uus või kasutatu?

Kasutatud, olevat 2.0 oma, aga tuttava jutu järgi toimis see asi tema 1.8 peal

Tanel' kirjutas:Kasutatud, olevat 2.0 oma, aga tuttava jutu järgi toimis see asi tema 1.8 peal

oh ei

toivoku kirjutas:

Tanel' kirjutas:Kasutatud, olevat 2.0 oma, aga tuttava jutu järgi toimis see asi tema 1.8 peal

oh ei

kui suur tõenäosus on sellel, et on vändaanduri viga? endal vähe aega, et garaaži jõuda ja sooviks selle asja lõpuks käima saada ilma aega raiskamata

ja kust leiaksin sellele mootorile uue anduri?

suur tõenäosus, anduri saad , minu käest