Tahmafilter

[raiki_v]

Tervist küsiks siis targematelt ,et kui võtan tahmafiltri ära ja panen toru asemele ja pole tahmafilter välja progetud et kas saab siis midagi juhtuda?

[mike1]

Mis põhjusel eemaldada plaanid üldse?
Lihtsalt toruga hakkab mootorituli põlema suure tõenäosusega/võimalik, et läheb avariireziimi. Oleneb ka sellest, et mida sa vasturõhu anduritega ette võtad?
Lugemist natuke - http://remo.ee/diiselmootori-heitgaasid ... maldusest/

[ttsys]

Kui a la põllurallikas siis OK. Seadusandja ütleb üheselt, et tänavale sellega liiklema mitte ilmuda.

"5) omavoliline mootori toitesüsteemi ja heitgaasisüsteemi muutmine või
ümberehitamine on keelatud (välja arvatud kood 702 lõikes 1 ning kood 706 lõikes 1
toodud juhtudel), sh ülelaadeseadmete lisamine või ärajätmine, õhufiltrite ja
heitgaasiosakestefiltrite äravõtmine, heitgaasi katalüsaatorreaktorite äravõtmine,
võimsuspiirajate või muude sarnast funktsiooni omavate seadmete eemaldamine või
muutmine, teisele kütuseliigile ümberehitamine (diislikütuselt – bensiinile; bensiinilt
või diislikütuselt – gaasile jms ning vastupidi); "

https://www.riigiteataja.ee/aktilisa/10 ... lisa1.pdf#
https://www.riigiteataja.ee/akt/109062017005?leiaKehtiv

[karl1]

Mingi ment oled või?

[ttsys]

Ment Pöörduge kohtu poole või emigreeruge kui näkku lastud seadus ei meeldi.

[Volum]

Mingi ment oled või?

Kui inimene järgib seadust, muutub ta mendiks? Hea huumor.

[iffiff]

Kõike võib ju teha, omaasi kui lihtsalt sellise masinaga järgmise ülevaatuse tehtud saab. Iga aasta on järjest keerulisem mustalt läbi saada.

[teerull]

Ei juhtu seal midagi, kui on turbomootor. Saastab rohkem ja üv puhtalt ei läbi.
Ilmselgelt küsimus polnud selles, kas tohib

[ttsys]

Ja-muidugi, ilmselgelt.
Küsimus, et kui kõvasti ja täiega kärtsu panna siis ega läbi pükste ei pane, eksole(?)
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/73 ... videos.jpg

Või, et kui tänaval naist lüüa siis, mis saab juhtuda(?)
http://ist1-1.filesor.com/pimpandhost.c ... public.gif

[teerull]

Pühade pohmell ei taha välja minna? Võta rahulikult ja vasta küsimusele, mida küsiti. Arusaamatu, miks sa sellised linke meile jagad? Miks sa üldse midagi sellist vaatad? jäägem viisakaks.

[ttsys]

Viisakus?! Vaadake peeglisse. Avalikult pasandate linnatänavatel ja seda veel üleolevalt õigustades ka siin foorumis ning foorumiteemades ja nüüd on järsku piinlik? Halloooo!

[Jaakk]

Tere,
See küsimus on natuke sellest valdkonnast, et kui sumpa täies pikkuses alt ära võtta, et mis siis juhtub- õige vastus on see, et eks auto käib ja ilmselt saab ka sõita aga probleeme tekib sellega natuke rohkem, kui sa tahaks, täpselt sama asi on ka DPF-iga. Niisama vahelt välja lõigata ju võid aga veateated ja mootori ebaühtlane töö/jõukadu on garanteeritud - ühel või teisel põhjusel.
Seisukoht mida kasutaja ttsys tahab teile selgeks teha on see, et DPF on nii autole endale, auto kasutajale, kui ka tervele keskkonnale kasulik ja seda pole niisama kiusu pärast sinna vahele pandud, kui DPF valmistab probleeme, siis viga tuleb hakata otsima ikka vigasest/rikkis autost (põhjused miks DPF-i ei põletatata on väga palju ja paljuski mudelispetsiifilised), mitte tagajärje väljalõikamise meetodil "remont".
Kogu loo võiks kokku võtta sellega, et mida sa selle lõikamisega tahad saavutada - ilmselt "DPF-i viga kaotada ja võimsust juurde" aga enne lõikumist tasuks auto korda teha ja siis uuesti mõelda kas tasub jamama hakata.

Tervist küsiks siis targematelt ,et kui võtan tahmafiltri ära ja panen toru asemele ja pole tahmafilter välja progetud et kas saab siis midagi juhtuda?

[teet82]

Mina olen asjast aru saanud nii, et eraldi peetakse arvestust tahma ja tuha osas. Mingil hetkel saab ka korras auto filter täis, sest regeneratsiooniga tuhaks põletatud tahm jääbki filtrisse. Seega ei saa päris nii väita, et tehke auto korda ja sõitke igavesti muretult selle ühe ja sama filtriga.

Seadusega on eemaldamine keelatud, siin pole midagi vaielda. Tehnonõuete all oli minu meelest kirjas, et kontrollida tuleb vaatluse teel, eks see praegu päästabki neid filtrita autosid. Heitgaasitest tehakse mingi keskkonnaministri määruse alusel, kas normid on praegu liiga leebed DPF-iga autode jaoks, seda ei oska öelda.

[Indrek523]

Kui tahmafilter ummistub siis peab tõesti kriitiliselt mootori üle vaatama. Misiganes veakood ajus põhjustab selle, et filtri puhastus ei rakendu. Ühesõnaga umbes filter pigem tähendab seda, et mootoril mingi muu viga küljes!

[teet82]

Misiganes veakood ajus põhjustab selle, et filtri puhastus ei rakendu.

Või siis puudub üldse võimalus rakenduda, näiteks käiakse iga päev 3 km kaugusele tööle autoga või tiksutakse parklas õhtuti. Auto on sõitmiseks!

[ooDDoo]

Tahmafiltri eluiga on 200000 km.. kes soovib omada korralikku rohkem läbisõitnud diislit võiks ikka arvestada selle vahetusega. Väljapeksmise asemel soovitaks vahetada mõne auto vastu mille remontimisest õigete varuosadega jõud üle käib.

[teet82]

Jah, see 200tkm peakski olema tingitud sellest, et filter saab tuhka täis, mitte ei ole tahmast umbes vigase auto tõttu. On ette juhtunud teemasid, kus pestakse läbi filtreid mingi aparaadiga, võib-olla annab ka selle tuha välja pesta siis ja filtri "uueks" muuta, pole väga süvenenud sellesse.

[Alari.]

Eks jah kõik oleneb kes kuidagi autot kasutab.Eriti Dpfiga versiooni.
Endal T5 2008 kellas 300tuhat ja dpf toimib siiani.Meiepuhul ideaalvarjant veel see,et pea iganädal saab umbes 5oo-600km km otsa ja saab oma toiminguid korrektselt teha.Ega ta lõputult kesta ja eks ta varsti otsa saab.
Hetkel liigub juba järelturu dpf filtreid mis on parema hinnaga.Kestvust kahjuks kommenteerida ei oska

[Volum]

Kestvus on üüratult lühike.

[vare271]

Kestvus on üüratult lühike.

BM Catalysts pakub oma ca 265.- tahmafiltrile 2 aastat garantiid.Iga kahe aasta tagant garantiikorras seda vahetada poleks iseenesest näiteks mul probleem Aga mul oleks ka küsimus.Minu autolt on ka tahmafilter vahelt ära pekstud E91 2.0d 120kw.Nüüd sai turbo vahetatud, karterituulutus sai originaal pandud, kõik turbo ning cooleri torustik uued tihendid + läbipesu.Mootor käib nagu Antsu viiul(ühtegi viga arvuti ei näita), kuid tagant summutajast tuleb selline vänge hais.Kui ninapidi seal juures olla, siis võtab silmast pisara välja.Venna E60-l 3.0d on ka tahmakas väljas, kuid summutajast väljuvad gaasid on normaalsed.Temal muidugi on ka kohe peale turbot katalüsaator all ja seejärel tuleb tahmafilter.Kas 2.0d E9Xtel on siis ainult tahmakas turbo otsas ja summutaja keskmine pütt lihtsalt hääle vaigistamiseks või on see katalüsaator?

[Ma®tin]

M47 E9x peal ühes pütis kohe pärast turbot jah. Kas on mõlemad elemendid välja löödud, EGR välja programmeeritud või soft saast, 3 võimalust.

[vare271]

M47 E9x peal ühes pütis kohe pärast turbot jah. Kas on mõlemad elemendid välja löödud, EGR välja programmeeritud või soft saast, 3 võimalust.

Kohe turbo otsas on DPF, järgmine pütt umbes keset autot.EGR on väljas ja pidavat jyrisoo soft olema.

[sander k]

Samas pütis koos tahmafiltriga on ka katalüsaator. Eks ühe soojaga see ka kangiga minema löödud. Kui katt korralik siis kinnise egr-iga haisema ei hakka.

[Silver88]

Mõttetu spekuleerida jah siin selle üle. Endal ka EGR pime, aga kat alles ning silmi kipitama küll ei aja. Pihustid ka korras muidugi.