Eesti BMW Klubi

0,25-0,3. Sisselaskele jäta väiksem väljalaskele suurem.

0,25 külmana

Ei näe mõtet väljalasesse jätta suuremat vahet kui ette nähtud.
Ega sa ometi oma mootoriga extreemtingimustes ei sõida. Tava linnasõidus on igati piisav ettenähtud vahe, ja vaiksem ka.
Pane kaliiberleht ikka klapi pea ja nookuri ektsentriku vahele.
Krt mulle servises topiti kaliiber nukkvõlli nuki ja nookuri vahele. Ja seletati nii ainuõige... mis oli täielik BS Pärast sõitsin kui traktor ringi, pidin yle käima ise

PS! Aga parem siiski kui pisut suurem kui liiga väike klapivahe.
Ja reguleeri klapivahesi ikka KÜLMA mootoriga!
Sest sooja mootoriga alustad regullimist ja kui lõpetad mootori temp hoopis muu. Jäävad erinevused siiski sisse.

[quote][i]Algselt postitas Eerik_K[/i]
Pane kaliiberleht ikka klapi pea ja nookuri ektsentriku vahele.
Krt mulle servises topiti kaliiber nukkvõlli nuki ja nookuri vahele. Ja seletati nii ainuõige... mis oli täielik BS Pärast sõitsin kui traktor ringi, pidin yle käima ise

[/quote]


irwwwwwwwww?
mis krdi asendis see nukk siis nookuri suhtes oli?

Ma ei mõista mida sa nüüd oma kysimusega öelda tahtsid või ma väljendasin ennast valesti???

Ma räägin et mul topiti just kaliiber nukvõlli nuki ja nookuri tööpinna vahele.
Ja nukk oli surnud seusus, nimelt klapp täeiesti kinni.

njaa
midagi osavamat ei oska öeldagi