Eesti BMW Klubi

Sellised silma jäänud

http://www.reifendirekt.co.ee/cgi-bin/r ... sowigan=So

ADACi test näitab ära et tegu on sadamas kaipehmendusena kasutatava tüüprehviga...
Hinne: puudulik
Hinnang:
Tugevused: vähene kulumine
Puudused: väga nõrk kuival ja märjal teel

Aastaid tagasi sõitis klubiliige Viljar mitu aastat Wanli suvekatega....pikisooned sügavad ja puha....libedal pidi pidamine olematu olema....ei kulunud ka essugi, mitme hooaja läbimisel oli ikka 5,5 mm mustrit alles....viskasime veel nalja et löökaugust läbi sõites viskab rehvist killu välja kui elu armas siis hoia eemale nendest, turvalist sõitu nad ei pakkuvat..

Pane natuke juurde ja osta need http://www.rehvid24.ee/products/details/1779 kuulu järgi pidi hinnast ja kõigest muust hoolimata normsõidu juures olema rehvi küll ja rohkem

suvekate kohta ei oska öelda aga paar aastat tagasi olid ühel autol uued wanli naelad 225/45R17, ja tõesti need ei pidanud mitte midagi ja ei kulunud samuti.

Minul jällegi suht positiivne kogemus.Küll ei olnud all bmwl vaid MB e250td ja no sügisel tulin Vaasast Helsingi (ca 430km) 5cm lumega ja täiesti talutav.Vihmaga ujuma ei hakand pidaminegi rahuldav.
ca 40tkm suvel nendega sõit ja no kulusid ikka küll ja päris plastmassid ei old.
Suht keskmise mürataluvusega.Muidugi ise soovitaks ka ennem neid Nangkange.Aga eks igaüks ostab vastavalt omarahakotile

Kui tahta odavat uut rehvi, siis Nankang. Kui tahta kõige odavamat uut rehvi, siis on Sunnyst veel odavamaid (camskill.co.uk). Kui Nankang ei sobi, siis igaljuhul enne kasutatud firmakas.

Nankang oligi enamvähem kindel valik, kuid siiski tundsin huvi, mida Sunnyd endast kujutavad.

Madis_M kirjutas:... (camskill.co.uk)...

Keegi sealt tellinud ka ?

Mina. Alla nädala tulid kohale rehvid.

Sunny/Wanli/Fortuna jne. ei kõlba kuskile... Ja Linglongist mine ka kaarega mööda.
Nangkang odavamatest ilmselt üks mõistlikumaid.

need on mingid n00bid kes hiina reffidega sõidetud ei saa

Kui pidamine välja jätta siis noobidel on parem kõrvakuulmine ja suurem mugavuse soov ka ilmselt.
Sõidetud saab ka ilma rehvideta,eks igaühe omaasi kuidas meeldib.

ma neid firmakaid kasutatult ikka väga erinevaid ja palju autoalt läbi lasnud, oskan võrrelda küll

Ehk siis?

ei tule see võrdlus kohe mingi nipiga nii suurelt cvaliteetrefi kasuks kui enamus väidavad, paljud neist veel lihtsalt teiste jutte edasi rääkides mitte oma kogemusest

No ma olen natuke tegev selles valdkonnas ja isegi üht-teist proovinud ja julgen väita,et linglong ja wanli(koos oma ülejäänud nimedega) on puhas saast.
On olemas ka mõistlikke hiina rehve,seal üldiselt toodetakse palju erinevaid asju.
Nangkang NS-2 on kuivaga hea,märjal mitte nii väga(see on siis taiwanist,et keegi ei arvaks,et pean hiinakaks).
Üldiselt ei saagi võrrelda 7a. vana continentalit tutika hiinakaga.Selle ajaga kaovadki omadused ära.

darklight kirjutas:need on mingid n00bid kes hiina reffidega sõidetud ei saa

+1

Linglongi kohta ei ütle mina külla midagi pahasti.Audil all tervejooks ja täiesti rahuldavad.Sõitnud 2 suve juba.
Okei paduvihmaga ringteel tsipa suurema kiirusega tahab otse minna aga muud mittemidagi.
Rallimees ja kihutaja ei ole ja seega täitsa vinksvonks rehvid.
Julgen väita,et 40% foorumlastest sõidab ikka suht kulunud rehvidega mis on minu meelest ikka tublisti libedamad,kui korralikud hiinakad.

Minu linglongid on ühed pehmemad mida hiinakatest oodata saab, olen ka Nankang NS II sõitnud, pidasin normaalselt kuid ei olnud nii pehmed kui hetkel all olevad linglongid.
Linglongi pidamise osas ei oska sõna võtta, kuival teel undamist ei täheldanud ja kraavi nagu ka ei kiskunud.

Mul olid eelmine talv tutikad wanlid. Pidasid minumeelest hästi. Pean tunnistama austalt, et need mu elu jooksul esimesed uued rehvid mis ostetud.

Mida arvata sellest, et enamustel odavatel plönnidel(Sunny, Rotalla jne) väiksem veeretakistus kui tegijatel(nt. Nokian, Pirelli)?
Või määrabki selle mingil määral haarduvuse puudumine?

raunoh kirjutas:Mida arvata sellest, et enamustel odavatel plönnidel(Sunny, Rotalla jne) väiksem veeretakistus kui tegijatel(nt. Nokian, Pirelli)?
Või määrabki selle mingil määral haarduvuse puudumine?

Rehv on kõvem, sellest ka väiksem veeretakistus ning kehvem pidamine.

darklight kirjutas:ma neid firmakaid kasutatult ikka väga erinevaid ja palju autoalt läbi lasnud, oskan võrrelda küll

kuna jutt uutest rehvidest, siis räägi oo õilishing, kui mitmed nendest firmakatest on sinu auto alla läinud uutena?

Hiinakaid on ka olemas häid...Aga neid on keeruline leida kuna neid hiinakaid on nii palju,enamus on sama rehv teise nimega.
Proovige märjal-kuival äkkpidurdamist 100 pealt tutika hiinakaga ja tutika continentaliga,seal on juba vahe sees.
Lisaks muude omaduste erinevused.
Muidugi continental kulub masendavalt kiiresti alt ära...
Enamjaolt ei viitsi hiinlased isegi välja mõelda mustrit vaid teevad copy-paste erinevatest rehvidest,näiteks Wanli S1063 mille muster on pirelli-conti sport2 segu koos omaloomingu ja kehva rehviseguga.
Lihtsalt sarnane muster ei taga samasid omadusi.
Üldjuhul on hiina rehvil ainult üks-kaks head omadust mis võivad olla isegi parem kui mõnel kvaliteetrehvil.
Ja siis teatud olukorras pole mitte midagi teha.
Kvaliteetrehvil on kõik omadused tasakaalus.(mingitest kütusesäästurehvidest ma ei räägi muidugi).

Ma ei väida,et nii kui hiinakad alla paned oled kraavis. Nendega saab väga hästi sõita,lihtsalt ei ole mõtet ajada sellist juttu,et hiinakad on sama head ja ei märka vahet kas on need või teised all.
Ise olen kaalunud ka uute hiinakate ostu(suveks,talverehvina ei taha neid üldse näha) kuna hinnavahe on suur võrreldes kvaliteetrehviga.