Eesti BMW Klubi

Küsiks siis selle moto + ja -? Võimalik oleks soetada soodsalt üks selline isend, kuid moto näitajad sellised. Huvitaks just sellise moto kestus, tema nõrgad ja tugevad küljed. Isend on aastast 89 ja soetaks tema just rahulikuks kulgemiseks.

eks ta veidi (kütuse) kulukas on oma kubatuuri kohta. Edasi ei taha liikuda, kuid linnas keskmine kulu 15 on ok, maanteel ehk saab 10 hakkama.
Räägitakse, et remont pidi 12 klapilisel odav olama

Charly kirjutas:eks ta veidi (kütuse) kulukas on oma kubatuuri kohta. Edasi ei taha liikuda, kuid linnas keskmine kulu 15 on ok, maanteel ehk saab 10 hakkama

assa jeerum palju see võtab 110kw mootoris rohkem.

eks see korrasolekust oleneb. Korraliku 110kw mootoriga sai maanteel u 8.5l/100, linnas u 14. Keegi kunagi siin foorumis mainis, et tema (95kw) auto jaoks on 10 maanteel hea tulemus

Mul endal 325i ja kui just kolmandaga ei peenesta, võtab maanteel 8. Linnas veidi üle 10, aga kaugeltki mitte 15. See on tõesti palju, kui 2.0 15 peaks võtma.

Charly kirjutas:eks see korrasolekust oleneb. Korraliku 110kw mootoriga sai maanteel u 8.5l/100, linnas u 14. Keegi kunagi siin foorumis mainis, et tema (95kw) auto jaoks on 10 maanteel hea tulemus

minu rahakott ütleb , et 110kw võtab natuke veel vähem

Charly kirjutas:eks ta veidi (kütuse) kulukas on oma kubatuuri kohta. Edasi ei taha liikuda, kuid linnas keskmine kulu 15 on ok, maanteel ehk saab 10 hakkama.
Räägitakse, et remont pidi 12 klapilisel odav olama

Remont jah suhteliselt odav, edasi liigub nii nagu vajutada - mingi mürsk ei ole aga hätta ka ei jää. Võidu sõitmiseks ei kõlba.
Bensiini kulu 15L võib saada talvel. Talvel ainult linnas mingeid 3km otsi sipsides, kus mootor ei jõudnud leigekski minna ... ka 17L sajale õgis
Mina kerge jalaga ei ole ja saan keskmiseks (75% linna ja 25% maanteed) mingi 11-12L sajale ... maanteesõidul muidugi ratas enamasti katusel ja auto asju täis.

Mnjah, arvasin ka ise, et vist 110kw mootoris peitub iva, miks 95kw muidu 110kw'ga asendati?! Et tuleks siis vaadata kas 110kw või 141kw motoga e34'ja?
Omal kah kogemus e36 110kw motoga ja kui ei talla, hoiab ka raha kokku. Kui aga 95kw'ga maanteel alla 10 liitri kuidagi hakkama ei saa, paneb juba mõtlema.

dantee kirjutas:Kui aga 95kw'ga maanteel alla 10 liitri kuidagi hakkama ei saa, paneb juba mõtlema.

Saab ikka hakkama ... rahulikult liikudes ikka seier 6-8 vahel ... keskmine kulu 8-9L vahel maanteel. Oleneb muidugi maanteest ka ... Tallinn-Tartu mnt peal sa sellist ökonoomsust ei saavuta ... liiga närviline sipsimine.

7,5 9,2 13,6 autotalli.fi annab sellised näitajad kütusekulule. 0-100 11,9 sekundit ja maksimum kiirus 203 km/h. Vastupidavus on nagu teistelgi m20 mootoritel, arvestama peab hammasrihma ja pinguti vahetusega.

Võrdluseks m20 525i kütusekulu 7,0 8,5 13,1

Minu oma ,95KW 520i automaat, võtab linnas kuskil 11-12,maanteel kui auto rahvast täis ja pagasnik ka täis siis keskmine kuskil 9,5-10l/100km.Odavam remontida kindlasti kui võrrelda 110KW

heh mul 1991 535 e34 ja mingi linnas saan 12 hakkama kui pingutada tiba...ja maanteel mingi nii 10l-100km vahest ka 9.5

ostke 525tds omale ja saate kytusekulu normiks ning ka kiirenduses eriti alla ei jää .

No nii hull see 520i kütusekulu ka nüüd pole.
Mina sain pidevalt tühjaks lastes 14L sajale, meibi teinekord pingutas ka 15L välja. Maanteekulu 140km/h + Statoili metsiku kondliga käru sabas oli 13L sajale, ilma käruta 10L sajale ei olnud probleem.
Ma usun, et kuluyle mõjusid negatiivselt veel 225/45 Zr17 papud & 150kg muusikat pagasiruumis.

Ehk siis agressiivse sõidustiili juures :
linnas - 14L
maanteel - 10L