Eesti BMW Klubi

Jama siis selles, et pöörded jäävad peale u. 1200-1300 juurde pärast seda, kui pedaali tühikäigul vabastad. Nagu teada on diisel selliste pöörete juures tühikäigul suht lärmakas.
Siis kui kinga-nina pedaali taha lükata ja korraks pedaali enda poole tõmmata lähvad pöörded enamvähem normi aga vahel, kui liigapalju tõmmata langevad u.600-peale ja siis hakkab panema niimodi "änn-änn-änn" pöörded üles-alla 600-1200 vahel.
Ja vahel, kui piduri või siduri tühikäigul alla vajutada lükkab ka pöörded ülesse või siis hakkab jälle seda änn-änni tegema.

On kellelgi sellist kogemust?
Oskate soovitada, mis teha? (ennem, kui diagnostikasse tormata)
Kas äkki saaks kusagilt pöördeid muuta - äkki aitaks see?

Tänud ette!

Ahjaa ja siis vahel tühikäigul pöörded nats ujuvad ka (u. 50-pööret).

Ja vahel, kui lükata järsku ventikas või täistuled peale, käib ka väike jõnka pööretest läbi...

Ja siis avastasin veel, et kütuse pumba juurest tilgub vahel natuke diislit!?

Kui pumba juurest midagi tilgub siis äkki mõni kaane kruvi lahti? Keera kinni proovi. Aga pumga kaanest liigutades ka pöörded kõiguvad, nii et äkki kaan lahti?

Praegu selline aeg et suht palju sitta diislit müüakse, mis sööb pumba tihendeid. Minul hakkas pump tilkuma nädalaga nii palju, et pidin tihendid vahetama. Põhjuseks **** kütus.

Kui koormus taha lükata, siis on norm, et pöörded natuke järgi annavad, sest mootor peab ju genekat ringi vedama.

Aitäh!

Ja oskab veel keegi miskit lisada?

Korras! Pedaali reguleerimis- (liikumist piirav) kruvi oli paigast ära ja üks pedaali hooba tagasitõmbav vedru oli väsinud... kasutades Macivari loogikat ja esmaseid vahendeid sai asja korda!

Aitäh ja võib lukku panna!

EI IKKA EI OLE KORRAS.
Nüüd teeb nii, et, kui kaasi lahti lased, vaba käigu peale tõmbad ja sama aegselt roolipöörad ja/või pidurdad, siis sureb vahel välja (eelnimetatud seadmete võimendite rakendumisest) ja vahel ei sure, kuid hakkab pöördeid üles-alla loopima.

Seismise ajal, kui pidurit all hoiad hakkab ka vahel pöördeid loopima!

Kas pump pees?

mu omal oli sarnane viga,diagnoos oli 4-20k. maksev pumba remont.

Üldjuhul see head ei tähenda, aga kuidas käivitumisega on, kas käivitub nii soojalt kui ka külmalt ühtemoodi hästi ?

Käivitamisega probleemi ei ole.
Tõmme ka nagu normaalne ja tagant ei aja musta rohkem, kui diislile loomupärane (minuarust).

Viga süveneb kui mootor soeneb normaal temperatuurini. Tekkis veel mõte, et äkki on elektrooniline viga, kuna nüüd paar viimast päeva olen märganud, et märja ilmaga nagu suts paremini töötab.

Aga eks vist ikka sinna pumba kanti asi kisub...

Arvo T kirjutas:mu omal oli sarnane viga,diagnoos oli 4-20k. maksev pumba remont.

Mis tegid siis? Müüsid auto või lasid korda teha?

mul sama masin automaat, pöörded hüppavad vahel ka

täpsemalt http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?p=104541#104541

fireman1 kirjutas:

Arvo T kirjutas:mu omal oli sarnane viga,diagnoos oli 4-20k. maksev pumba remont.

Mis tegid siis? Müüsid auto või lasid korda teha?

müüsin maha.