Eesti BMW Klubi

Tere!

Kas leidub keegi, kes Tartus või lähiümbruses teostakse 525 TDS-le kõrsurvepumba reguleerimist?
Vahetatud on pumba tihendid ning oleks vaja süütenurk, kütusekulu jne paika seada. Mingit Karla autot või asja pole mõtet pakkuda, kus 600.- eeki stendi tunnist küsitakse, pigem keeran kuulmise järgi paika.
Ehk siis normaalse hinnaga miskit ehk ? Vaja võin tulla ise kollektori-asjad maha võtta kui tegemiseks läheb.

Alo
56638775

autodiagnostika oü teeb ka sellist asja

Mis sinna stendi elektroonilist pumpa topid? See pannakse auto peal ikka paika,kas arvuti või vastavate vahenditega.Ja enne mahavõtmist oleks pidanud märke tegema,siis oleks pumba samasse asendisse tagasi saand panna

Jah pidasingi tegelikult silmas arvutiga paika panemist. Märke tegin peale, sai paika pandud, eksole. Kuid hetkel süüde vale ja kütust oleks ikkagi vaja timmida peale tihendite vahetust

kloox kirjutas:Mis sinna stendi elektroonilist pumpa topid? See pannakse auto peal ikka paika,kas arvuti või vastavate vahenditega.Ja enne mahavõtmist oleks pidanud märke tegema,siis oleks pumba samasse asendisse tagasi saand panna

Õige lähenemine oleks pump mahavõetuna ikka stendida:
http://www.youtube.com/watch?v=GjTSYAmy1hA

Aga noh, kuna ei soovitud kallitest rem. kohtadest(kus stendimine elementaarne on) midagi kuulda, siis pole eelnevast videost ja infost väga abi.

Stendi panek maksis 800 raha,kui mu mälu mind ei peta ja elektroonilist pumpa pole sinna mõtet panna,kuna lõplik seadistamine ikkagi auto peal toimub.Panna võib,aga kasu sellest pole,vastati mulle selle peale,kui ma tahtsin stendi viia oma pumpa.

Pritseregulaatori algseadistamine käib 6ige lähenemise korral ikkagi stendis. Pumba staatiline syytenurk pannakse auto peal paika indikaatorkellaga.

kloox kirjutas:Stendi panek maksis 800 raha,kui mu mälu mind ei peta ja elektroonilist pumpa pole sinna mõtet panna,kuna lõplik seadistamine ikkagi auto peal toimub.Panna võib,aga kasu sellest pole,vastati mulle selle peale,kui ma tahtsin stendi viia oma pumpa.

Pritsehetke ajastamine käib jah loogiliselt auto peal, sest oluline on ju ajastus väntvõlli suhtes, stendiga seal vähe pistmist. Aju saab tegeliku pritsehetke teada juhtpihustilt ja korrigeerib niikuinii vastavalt sellele ajastust. Seega peaks staatilisest reguleerimisest auto peal piisama..
Teine asi on pritsekogusega, ehk siis pumba kaane algasendi paika panemisega, mida peaks saama ka stendis teha
Pole näppinud neid diisleid arvutiga ja ei tea mis võimalusi näiteks DIS pakub. Kas näeb seal näiteks pritsehetke kraadides, pritsekogust? Räägitakse jah arvutiga paika panemisest, kuid mida seal siis tegelikult tehakse?

Ehk siis minu algne post teemal kes ARVUTI kaasabil süütenurka jt. elemente timmiks Tartus ?

Sõbra 325TDS'il pandi ka Autodiagnostikas asi paika. Ma ei tea kui odavalt sa saada loodad, aga kardan et alla 500 ei mängi välja.

500.- oleks normaalne, mõistlik. Autodiagnostika kus ?

http://autodiagnostika.ee/

Varem oli Siriuse burgeriputka taga, nüüd ma vaatan et on kolinud Tähe 127 aadressile.