Eesti BMW Klubi

Tere
Sooviks siis targematelt väheke abi saada. Nimelt autoks e39 525i, automaat.
Probleem algas eelmine nädal, kui salong enam soojaks ei läinud. Läks päev mööda, avastasin, et radika ühest kohast tuleb vaikselt tosooli välja. Okei valasin peale ja ootasin, et mis juhtub.
Mingi hetk sõites hakkas salongist sooja puhuma, aga samal ajal viskas tosooli temperatuuri üle 120 ja kohe punasesse. Auto seisma, nina kapoti alla, pilust pritsib nii mis hirmus tosooli välja ja surve meeletu.
Lülitasin salongi soojenduse välja, temperatuur jälle normi peal.
Panin varjatud menüüst tosooli temp peale ja kõigub koguaeg 85 ja 115 vahel. Läheb 115 ja siis kukub 85 peale, seda niikauaks, kuni salongi soojendus väljas.

Oskab keegi mingit nõu anda?

Tõenäoliselt ikkagi mootoril nö. surve sees. Heal juhul võib olla, et plokikaane tihend on kusagilt otsa saanud aga reeglina on ikka kaan kuuma saanud ja kõver. Tekivad kõiksugu vastusurved ja ei toimi normaalselt ka jahutusvedeliku ringlus. Nii ei jõuagi sooja salongiradikasse ega salongi.

kkrahv kirjutas:Tõenäoliselt ikkagi mootoril nö. surve sees. Heal juhul võib olla, et plokikaane tihend on kusagilt otsa saanud aga reeglina on ikka kaan kuuma saanud ja kõver. Tekivad kõiksugu vastusurved ja ei toimi normaalselt ka jahutusvedeliku ringlus. Nii ei jõuagi sooja salongiradikasse ega salongi.

ei pruugi asi nii hull yldse olla. Bemari jahutussüsteemid on niikuiniisurve all. vast on õhk sees sest kui tyhjaks jooksis sealt lekke august siis peale kallates ei tehtud õhutus kruve lahti ja voila, ongi kuskil vajalikus kohas õhk sees ja polegi muhvigi muud teha kui õhutada.

Õhutada on vaja jahutussüsteemi. Mu autol on olnud täpselt samad sümptonid (mootori temp kõigub, salongi sooja ei tule) ja õhutamine aitas. Samuti oli autol jahutussüsteemi leke.