Eesti BMW Klubi

Mure siis selline, et sai vahetatud autol automaat kast manuaaliks. Manuaal kast on pärit 318 pealt.
Kui maanteell sõita ~100km/h viienda käiguga siis pöörded on 4000+ ja kütusekulu kuskil 9-10 liitrit sajale.. linnas on suht hea 50-60km/h sõita viienda käiguga ja ökonomaiser näitab kuskil 6-7 liitrit sajale. ehk keegi tark oskab abistada.

Diffrid on automaadil ja manuaalil teise ülekande suhtega!!

ühesõnaga peab diffri ära vahetama ?

siimuska kirjutas:ühesõnaga peab diffri ära vahetama ?

Asenda jah differentsiaaliga, mis manuaalkastiga koos olnud.

okei, selline küsimus ka veel, et kust ma teada saan mis differ mul on ja millist täpsemalt vaja?

Selleks on sait nagu http://bmwfans.info/.
Tegin vähe uurimist, automaatkastiga iS'il on all 4.44 ülekandega differ, manuaalkastiga iS'il aga 3.45 ülekandega differ.
Parim lahendus oleks hankida manuaalkastiga iS'i differ aga äkki õnnestub sul sellelt samalt autolt, millelt sa käigukastigi said, differ ära sebida. Sellel ülekandeks 3.38.
Edu autoga.

okei, suured tänud, aga selline küsimus ka et kas sellel 4.44 diffril on nagu mingi eelis ka, et pöörded kõrgemad kui tavaliselt või lihtsalt võtab mõtetult palju kütust ja käigud tunduvad nagu väga lühikesed.
ahja see ka et keegi ütles et mul on LSD, aga ei ole nagu 100% kindel, et kuidas saaks nagu tuvastada kas on või ei ole... kruusa peal nagu küll nii ei ole et ainult üks ratas käiks tühja.. suht ühtlased jutid jäävad maha. Auto eelmine omanik küll ütles et differ vahetatud aga ei maininud midagi LSD kohta.

Sellise ülekandega on hea kiirendus, aga väike lõppkiirus. Ronid auto alla ja otsid difrilt üles metallist lipaka ja kui ülekande ees on S, siis peaks olema lsd või siis tõstad mõlemad rattad üles ja kui üht keerutades teine ka samale poole keerleb on lsd.