Eesti BMW Klubi

tervus.
siin igast tarkpäid koos, äkki keegi oskab juhendada natuke.
teema siis selles, et kui mootori käima panen, siis taob päris hullu sirina lällarisse sisse ja see muutub koos pööretega.
nüüd siis oleks vaja abi bemmiteadlastelt, et kuidas teha kindlaks, et milline neist siis täpsemalt läbi on: genekas(harjad/tablett) või süüteosa(kõrgepinge juhe/küünlajuhtmed/jagajakaan). ple raha et KÕIKI NEID korraga ära vahetada. oleks vaja leida see jamatekitaja ja see kuidagi korda saada, et saaks lällarit kasutada ka sõidu ajal.

soojendus muidugi teeb kõige hullemat plära lällaris, aga noh seda mootorit veel vahetama ei hakka.

ahjaa.. tikutaku foorumist juba pakuti et geneka rihm maha võtta - siis saab üldiselt teada kas genekas või süüde. aga vähe täpsemalt tahaks teada...

kas on krõbisemine või undamine(nagu trollis?)
krõbisemine on süüte ülelöök, undamine genekas...
võta maki mass võimalikult maki lähedalt, ta hakkab muidu antennina tööle
või on tegu lihtsalt ebakvaliteetse musakastiga...

asi ei tule elektrist, vaid antenni kaudu. voolukaablitega probleeme pole - sai akust otse kaablid veetud. makki kah. kui antenn ära keerata küljest on eetris vaikus - kõik pirinad-sirinad kaovad ära.

ahjaa.. "lällar"'i all ma mõtlen siin teemas CB Midland Alan 48 PLUS raadiosaatjat, mitte makki. makil pole miskit probleemi olnud. aga raadiossatjaga läheb kohe jamaks kui mootori käima panen...

ja hääl on nagu plärin rohkem. Taolise heli saab süütepoolist kui läppariga kuulata.

Genekas tekitab seda heli.

kindel oled? või lahmid niisama huupi?
ja genekas siis nagu et geneka harjad?

T-MAC kirjutas:kindel oled? või lahmid niisama huupi?
ja genekas siis nagu et geneka harjad?

Kui siit küsisid, siis ole valmis ka igasugu vastuseid aktsepteerima, mitte ära haugu sedasi (ebaviisakas)

Sul on lihtsalt selline saatja, mis ei ole autos kasutamiseks ette nähtud (varjestamata mootori häirete eest). Nagu sangamakk näiteks.

Genekas peabki varjestamata raadio eetris sellist häält tegema. Kui oleks see geneka viga, siis vilistaks autoraadio sul ka.

Aare kirjutas:Sul on lihtsalt selline saatja, mis ei ole autos kasutamiseks ette nähtud (varjestamata mootori häirete eest). Nagu sangamakk näiteks.

ei noh.. kus ma siis sinu arvates seda peaks kasutama? toas?
ja rekkad kasutavad siis kõik varjestatud mootoreid?

Kui see asi on tõepoolest autos kasutamiseks tehtud, siis tuleb asuda süütejuhtmeid kontrollima-vahetama.

Rekkadel ju pole süütejuhtmeid, vähemalt tänapäeval mitte

et taovad üle? ja ega ma näiteks oma küünlajuhtmetes ka nii väga kindel pole. kõik on nagu korralikult muidu töötanud - pole vajadust neid vahetada veel tulnud. kuskilt kuulsin kah miskist aerosoolist, mida neile juhtmetele peale lasta, eti siis pidavat vähem üle taguma? kes seda oskab kommenteerida?
on sama "asjalik" kui see teema et 3 tuupi mingit jura õli sisse ja pärast on mootor nagu uus

küsi pädevamate käest, aga kas see sedasi pole, et juhtmel peab häirete vältimiseks olema kindel takistus ja varje ümber?

vene autod tegid vanasti sedasi, et telekas särisema hakkas..

asi pole mitte ületagumises vaid juhtme liiga väikeses takistuses. kõrgepinget kannavad kõige paremini edasi üldse paljad traadid, aga liigväike takistus tekitab ka suuri elektromagnetlaineid seal ümber

kust kohast see "lällar" toidet saab?
kas sigareti süütajast?

alguses sai jah. siis mõtlesime, et äkki on toites juba see jama sees. siis vedasime uued juhtmed otse aku pealt nii makki kui ka raadiosaatjasse(mõlemad: + ja -). MITTE MIDAGI ei muutunud.
kui antenni juhtme küljest ära võtsime, siis jäi alles vait see mootori plärin.

niiet asi tuleb eniveiz antenni kaudu sisse(ja 1,5 meetrine antenn katusel).

noh muidugi näiteks kuna ventika mootor on läbi suhteliselt ja reostaat jamab kah, siis ventikat ei saa üldse sisse lülitada kui raadaiosaatja töötab. aga noh see pole nagu suurem asi probleem.. kogu aeg nagunii pole venti vaja kasutada...

ei saa nagu aru et miskrt see on, mis seda tekitab... homme proovin seda teemat et võtan geneka rihma maha ja panen auto käima... ex näis kas kaob ära.

huvitav kas Tallinnas kuskil sellist asja diagnossida kah saab, et misasi seda täpselt tekitab ja palju selline otsimine maksma võib minna....

patrik

no ega mina ka jumal ei ole

aga korra võib vaadata

njah, sa, jumal, tahad ju nii palju raha selle eest
nagunii selle rahaga saaks juba paar juppi ära vahetatud

palju siis aega(raha) selle uurimise peale läheb, Patrik?

Ja mis teed pidi sul antennijuhe jookseb lällarisse?

Kui auto mootor ei tööta,kas siis pole lällaris seda särinat kuulda nagu ma aru saan sinu esimesest postitusest.Samas jälle väidad et viga kindlalt antennis......või mis.antenni kaabel proovi siis niimodi vedada et oleks teistest auto elektrijuhtmetest võimalikult kaugel,et kokkuei puutuks jne.
Ma ehitasin oma merssu tümpsu sisse ja vedasin antennikaabli ja võimuvoolujuhtme(otse akult) koos eest taha ja jube kui gaasi juurde panud siis sirin autokõllides suurenes ja vastupidi.siis vedasin antennikaabli juhi istme alt ja võimuvoolu kõrvalistuja istme alt ja sain sellest särinast lahti.ehk võiks olla lahendus siis selline.

njah, sa, jumal, tahad ju nii palju raha selle eest
nagunii selle rahaga saaks juba paar juppi ära vahetatud

palju siis aega(raha) selle uurimise peale läheb, Patrik?
_________________

jah, mis teha, head asja odavalt ei ole võimalik saada.
kallis on see teenus sellepärast et umbes pool raha läheb töövahendite ja maksude peale
kui välja ei tule siis raha ma ei võta
ja kui asi on lootusetu või mõttetu siis ette ei võta

antenni juhe on lahtiselt ukse vahelt sisse, kõrvalistuja istme tagant läbi ja keskelt konsooli. ja seda sellepärast et antenn on magnetiga ja kui linnas(lasnamäel) olen, siis viskan antenni sisse, et pätsu ei panda.

kuskilt juhtmete juurest eemale ei saa tuua(juhtmeid polegi lähedal).

ja kujutan ette seda nn sirinat, mida auto raadio kaudu kõlaritest võib tulla, aga sa korruta see umbes 100-ga, siis saad selle, mida see 27Mhz CB raadio suudab kuskilt kokku korjata ja plärinal välja pritsida.

ja patrik, kahju küll, aga see sinu post ei aidanud mind üldse edasi... tahaks mingit summat teada saada, enne kui sinu juurde üldse tulen. sest raha mul irmus vähe ja kui nõuad juba veaotsimisest rohkem kui mul on, siis.. nutune teema

aga see et kui lootusetu vms, et selle teed enne kindlaks kui raha hakkad küsima? et millalgi näitama võiks küll sulle tulla seda "soundi effekti"
kes krt teab.. äkki ütled juba lihtsalt kõrvaga kuulates ära et milles asi on...

ahh.. kuskil kella 1-2 ajal hakkan linnast kodupoole sõitma.. ex näis mis ta linnamürast eemal teeb... äkki mõni rekkamees räägib midagi

Mehed, te raiskate siin niisama aega ja oletate.

Kas selle asemel ei ole targem otsida netist mõne kohaliku firma kordinaadid kes tegeleb selliste jaamade müügi ja paigalgusega ning küsida sealt?

Pakun et vennad lahendavad selle 10 minutiga ära.

Milleks siin aega viita

Lällarite müügiga tegeleb minu mälu järgi Tehnoturg v midagi sellist , nime päris täpselt ei mäleta, asub see Mustamäe tee8 teisel korrusel. Muidugi pean mainima, et see kõne all olev lällar ei kuulu ka just paremate hulka, nii palju kui olen kolleegidega rääkinud, peetakse siinmail saadaolevatest vähemalt üheks parimatest Presidenti. Seda Alanit olen ka ise kasutanud ja hea küll, kaks lällarit omavahel saavad mingi paar- kolm kilti rääkida, aga see ka kõik... On ka muidugi hullemaid... Aga see selleks... Muuseas, T-MAC, milleks sa seda kasutad?Muidugi selleks on see hea, et ka rekkadelt saab vahel kasulikku infi . P.S. Eesti rekkad kasutavad 8-ndat kanalit, aga usun, te sa seda juba tead

asi on tehnoturust ostetud, 8-ndat AM kanalit põhiliselt kasutangi ainult... vahest 21 FM kah. tehnoturuga juba ammu rääkisin. nemad seal arvasid et ikka midagi geneka või süütega lahti.

rekkameestelt saab jah kasulikku inffi ja niisama on kah hea nende juttu kuulata... päris head teksti panevad vahetevahel.
aga teine kasutus on tal kah veel, et sõbraga omavahel vahest rääkida. nimelt käime vahetevahel haapsalukandis ja nõvel ringi sõitmas(suvemajake seal). ja siis hea omavahel rääkida.

ja öösel koju tulles avastasin veel, et näiteks klaasipesuvedeliku pump lööb kah lällarisse hullu moodi sisse. huvitav, kas see hakkab kah otsi andma?

Niih.. sai nüüd natuke asja uuritud. genekas tunudb korras olevat - võtsin geneka maha. mitte mdiagi ei muutunud.

siis avastasin, et terve auto kere on see müraallikas. ehk siis kui antenniga käia ümber auto, on müra igal pool võrdne, aga kui autost eemale suunata(st jalutada 2-3 meetrit eemale), siis kaob müra ära.
samas proovisime sõbra tutika pauguoti peal - pane või antenn vastu kere - mitte midagi.

aga kas mitte igal autol ei peaks kuskil miski sädemepüüdja moodi asi olema? et äkki see mul peetis? ja süütepool tagus kah tegelt päris mõnuga üle kui kõrgpinge juhtme ära võtsin. peabki siis taguma? ja jagaja kaane sees oldi need kontaktid kah päris ära põlenud. kas küllalt et sädemeid niimoodi üle taguda ei oska öelda - pole selle ala spetsialist.

niiet, kuidas siis teada saada, et misasi lööb massi selle jura sisse ja kuskohas?

Seda kasutatakse illegaalsete striireisside korraldamisel....

Aare kirjutas:Seda kasutatakse illegaalsete striireisside korraldamisel....

kade meel või?
elu siin planeedil ei käi niigi reeglite kohaselt, miks siis peab selle veel keerulisemaks tegema?

Tere

Aare kirjutas:Seda kasutatakse illegaalsete striireisside korraldamisel....

Seda või sellist?
Faktid!

jJanno

T-MAC, Sa võiksid kontrollida kapoti maandusjuhet(paremas nurgas, sealt kus aknapesu pihustite peale voolik läheb)

Aare kirjutas:Seda kasutatakse illegaalsete striireisside korraldamisel....

mida kasutatakase? lällarit? kle mees, tikutaku foorumi meeste seas on lällar kah päris populaarne ja arvad et nemad käivad striitreissidel???

sinu suhtumine siin lällarisse on samasugune nagu enamus pedaalidel et E30= rullnokk - isegi kui 80a vanapapi roolis on.

aga nuud targema jutu juurde tagasi. maandusjuhe on mul vasakul pool ja selle vahetasin juba kah ära... aga selles pole vahet, sest see jura lüüakse sõna otseses mõttes massi sisse - st kogu keresse. antenniga proovides polndu vahet, kas oled kapoti lähedal või taga pagasseriluugi juures. lihtsalt, kui astud antenniga auto kere lähedale, lööb kohe selle plärina sisse.