Vana kompressori sidur libises läbi ja tegi jubedat häält. Sain uue rihmaratta ning siduriplaadi, kuid peale kokkuladumist selgus, et nimetatud detailide tööpinnad hõõruvad vabas olekus(elektromagnetismi rakendamata) üksteise vastu. Vähemalt käega siduriplaati või rihmaratast pöörates, veab teine detail temale kaasa.Töötava mootori korral rihmaratas siduriplaati ilma magnetismita iseenesest kaasa ei vea. Samas arvan, et liiga lähestikku ei tohi nad kah olla, kuna siis toimub hõõrdumise tagajärjel kiirem tööpindade kulumine. Oskab keegi öelda, kas(ja kui palju mm) tuleb mingeid distansseibe nende vahele laduda?
Naljakas, et BMW TIS ei näe ette siduri vahetust, vaid kogu kompressori.
Kompressor on Denso 7SBU16C

tel. 51 949 859