Eesti BMW Klubi

omanikud võiks kokkuvõtteid teha ja realseid arvamusi jagada.
Kumba oleks mõistlikum osta, kumb peab paremini vastu, millised summad mingi asja hooldamise peale on läinud. Ja muidugi läbitud kilometraas võiks ka kirjas olla, et paremat üldmuljet saada.

See teema võiks asetseda näiteks siin: http://foorum.bmw-club.ee/viewforum.php?f=46

Minul teine e60 pidamisel praegu, esimene oli müügihetkel 171k km sõitnud ja minu käes sutsu alla 30k km. Roolilatt oli algusest peale lõtkuga, mina seda ära ei teinudki, pole mõtet kui uus hakkab 20k km lõtkuma, juhitavust ei seganud, ei kolisenud ja ei jooksnud midagi. Peetud aja jooksul (1a) läks vahetusse veermikust üks õõts ees ja stabikakondid. Hetkel uue omaniku käes ja lendas starter (läbisõit 175k km umbes), näis kas saab remoda või tuleb uus osta (koos vahetusega 6,5k).
Peaks mainima, et minuarust kestab E60 kõvasti paremini kui mu vana E38 kestis, loomulikult masinate kaaluklass on täiesti erinev, E39-t pidanud ei ole, ei oska võrrelda. Rusikareegel on see, et kuna E65 on raskem siis kindlasti latimure seal tõsisem ja ka muud veermiku osad saavad suurema veljega pihta rohkem, kui aga võtta piisavalt uus, siis ilmselt midagi karta pole.
Maitseasi muidugi, aga minumeelest on pre facelift E65 valikust väljas mitmel põhjusel, esiteks liikumine vastava mootoriga mida on ratsionaalne pidada, ehk siis 745 on aeglasem kui 545 kuna raskem, lisaks on see vanem idrive jubedus ruudus, ja kõige hullem miinus muidugi auto disain:-P Samas kui vaaddata näiteks facelift 750, siis on päris kenake ja hea minekuga ka:-) Kuna aga ei vaja niivõrd luksautot, siis mõistlik sportvedrustusega 5er.
Ühesõnaga kui tahad et hinda hoiaks ja oleks mõnus sõita ka siis võta võimalikult väikse läbisõiduga, korralike lisadega, just garantii minetanud masin ja naudi, pole mõtet osta mingit meeletult sõitnud planku, lihtsalt sellepärast et oleks nn. uus kere.

lauri91 kirjutas:See teema võiks asetseda näiteks siin: http://foorum.bmw-club.ee/viewforum.php?f=46

tegu ei ole ostusooviga, vaid taustauuringuga.

Samas eks kui keegi plaanib osta, siis ikka parem kui ostuabi all, leiab suurema tõenäosusega üles.

autolehe veebis on kiired ülevaated mõlemast olemas, ehk on abiks ..
E65 - http://www.autoleht.ee/node/495
E60 - http://www.autoleht.ee/node/1072

Odavam on kindlasti e60 pidada, selles pole kahtlustki.

Sama ostuhind umbes samavanadel, aga summana kindlasti sillad lagunevad vähem ja kasko odavam E60 puhul jah. Mootorid samad ja elektroonikajamadega ei taha kummagi puhul tegeleda, seega hoolduskulud muus osas samas augus.