Eesti BMW Klubi

plaan endal soetada antud mootoriga (120kw) auto,
mis head mis halba
reaalne küttekulu automaadi korral

einar kirjutas:plaan endal soetada antud mootoriga (120kw) auto,
mis head mis halba
reaalne küttekulu automaadi korral

soovitan soojalt eemale hoida. Vali pigem 3,0d

Miks? Näiteks ei esine 525D isenditel enamasti seda turbo probleemi, mis on 530Dl (135kw,142kw). Reaalne küttekulu maanteel 6 liitri ümber. Saab ka vähemaks, kui teha ökosõitu. Võrust tartusse kiirusehoidjaga 5,9 umbes, tee on mägine.

Eastsider kirjutas:Miks? Näiteks ei esine 525D isenditel enamasti seda turbo probleemi, mis on 530Dl (135kw,142kw). Reaalne küttekulu maanteel 6 liitri ümber. Saab ka vähemaks, kui teha ökosõitu. Võrust tartusse kiirusehoidjaga 5,9 umbes, tee on mägine.

Minu eelmisel 3,0d (135KW) tuli samuti trassil 5,9..6 l/100km. Ja mis seal 2,5d turbol siis nii erilist on/ei ole, et ta rohkem kestab? P.S Võrust Tartusse alates Tatra orust tartuni on ikka vägagi sirge ja sile tee

2.5 peaks olema teistsugune turbo, vähemalt varuosa kood on erinev, võibolla ka väiksem koormus?

Viimane sõit Tartust võrru, natuke võrus ning siis kodualevikku = keskmine 5.3 kiirusehoidjaga.

Jah, 530d on hea, lihtsalt usun et 525D on võimalik veel odavamalt kätte saada, niiet ei peaks kohe ära põlgama, kui auto seisukord hea on.