Eesti BMW Klubi

Plaan siis endale selline masin soetada,aga olen kuulnud et mootor ei pidanud hea olema,kuigi seda ei osatud põhjendada.Äkki keegi oskab mind ümber veenda,et see ostmiseks hea

Alates 2000a. võtta ,99a. pidid jah kehvad olema !
Endalgi mõtted liiguvad sellise auto suunas
Kuigi eestis suht väike valik ,otsi saksast või mujalt !

Ise arvan ja kuulnud et päris hea auto

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... hlight=740

e38 740d tuli tugevndatud kast alates 2000/3 ennem seda olid teise ehitusega kastid all.
Mootoril pole viga midagi, aga v8 probleem ikka!

Mis siis V8 probleem ka on
Kas kehtib kõigi V8 kohta ?

Ise käisin ühte 740d näppimas ja täitsa soovitaks teistelegi seda: http://www.tehaseauto.ee/index.php/page ... 2a334292l6

seppa kirjutas:Mis siis V8 probleem ka on
Kas kehtib kõigi V8 kohta ?

Enamus ,õlivõttur-tuleb tuttav ette?

Ma arvan, et selle auto juures on õlipumbapoldid nüüd küll väike asi võrreldes muude asjadega. Kaks turbot/kaheksa pihustit(5K tk)/kaheksa eelsüüteküünalt(500 tk). Käigukastid, mis on nõrgavõitu. Diiselkütuse hetkehind. Õlivahetus, mille maksumus on ca 1200-1500.
Pole just meeliülendav - mis?
Ma arvan, et kui need sind ei kohuta, siis võib tegu olla ühega parimaist diiselautodest. Pole küll odav pidada, aga sõidumõnu on seal päris palju.

veekaheksa kirjutas:Ma arvan, et selle auto juures on õlipumbapoldid nüüd küll väike asi võrreldes muude asjadega. Kaks turbot/kaheksa pihustit(5K tk)/kaheksa eelsüüteküünalt(500 tk). Käigukastid, mis on nõrgavõitu. Diiselkütuse hetkehind. Õlivahetus, mille maksumus on ca 1200-1500.
Pole just meeliülendav - mis?
Ma arvan, et kui need sind ei kohuta, siis võib tegu olla ühega parimaist diiselautodest. Pole küll odav pidada, aga sõidumõnu on seal päris palju.

Hetkel liigun 735 bensiinikaga ja ega selle ülalpidaminegi odav pole,aga diislit oleks omastkäest tasuta võtta

karta on, et mootoripoolelt on isegi 750i soodsam hooldada.. muus osas on ilmselt kulud nagu igal teisel E38-l ..

Nagu kuulda, lõpetab BMW ka V8 diiselmootori tootmise, sest nõudlus on liiga väike.

Ühesõnaga kui ma ei viitsi auku kaevata kuhu oma raha matta,siis võin endale 4.0 diisli osta

Nii hull vast asi ei ole, aga lihtsalt pead olema eluga kursis. Kui ei tea, mida ostad(tulevaste kulutuste suhtes), siis lihtsalt mingi hetk võib asi jamaks kiskuda... Uus auto ta ju enam pole.

Röövlind kirjutas:Ühesõnaga kui ma ei viitsi auku kaevata kuhu oma raha matta,siis võin endale 4.0 diisli osta

jah sa said õieti aru
mina enda autot ('95 750i) ostes arutasin sedapidi, et 740D on küll tore aparaat, aga - 740D eest tuleb välja käia vähemalt ~200k + hilisemad hoolduskulud + rehvid-veljed-muusika jne.. 100-130k -ga saab mõistlikus korras 750i, 740i, mida siis "järelejäänud raha eest võrreldes diisli ostuhinnaga" saab hooldada-"pimpida" küll-ja-veel
.. ja 7er traktorihäälega (mis siis et über minekuga) .. pole päris minu maitse

SiilV12 kirjutas:.. ja 7er traktorihäälega (mis siis et über minekuga) ..

Sel V8-l hääl muide väga jube ei olegi.
Aga sammu ei pea ta isegi 740i-ga, 750i-st rääkimata.
http://www.7-forum.com/modelle/e38/technische_daten.php