Eesti BMW Klubi

E60 kohta on siin infot juba küll ning põhiliselt ainult diislitest , aga kuna endal ainult suht lühikesed otsad ning suvel paar korda kuus natuke maanteesõitu siis tundub ,et diisel pole päris minule , nii ongi silma hakand 545i siis , oskab keegi selle mootori kohta midagi öelda ? Esineb mingeid lolle tüüpvigu , või on pommikindel ? Mis see puhtalt linnakulu on ja puhtalt maantee kulu ?
Konkreetselt huvitab just see masin : http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1073011" onclick="window.open(this.href);return false; , varustus on täpselt selline nagu sooviks ( comfort sisu jne ) , ideaalist on veel m-pakett puudu

Ma arvan, et mootorijutt ühtib E65 omaga, loe see artikkel läbi
http://www.autoleht.ee/testid/kasutatud?id=2277" onclick="window.open(this.href);return false;

Nagu selgub siis polegi nii pommikindel mootor nagu arvasin

Üldse kohe pole. 550i poole tuleks vaadata, need on muidugi kallimad omajagu.

viewtopic.php?f=40&t=125896

Tundub,et ainukesed enamvähem vastupidavad motod on siis vanadhead r6 bensukad neid on muidugi võimatu normaalses varustuses leida

Palun mitte üle dramatiseerida, eriti veel mingi pommikindluse kontekstis, mida ei oma ka BMW aastaid maailma medaleid toonud parim mootor. BMW ei ole loodud kõhna rahakotiga tarbija jaoks ja sellest on soovitav ka lähtuda. BMW on pungil täppistehnoloogiat ja keegi ei tea täpselt nimetada, kui kaua 45i vanos mingil konkreetsel juhul kestab juba ainuüksi sellepärast, et mõni auto omanik vahetab õli 10-12k km järel ja teine on liisinguoptimaator, kes ainult kasutab ehk õli vahetus parimal juhul tehtud ainult auto välba järgi vahemikus 25-30k km. Kasutatud auto juures on palju määravam, kus ja kes on selle omanik olnud aga päeva lõpus on siiski ka kesiselt hooldatud autod absoluutselt remonditavad ja selles suhtes puudub küll vajadus midagi põdeda. Odavama otsa kasutatud autode järgi ei saa teha muide ka mingeid üldistusi. BMW pole kunagi mingi säästuauto ja sellega on vaja arvestada ka auto ostmisel.

Tulevase võimaliku peavalu vältimiseks ei tasu seda ikaldunud mootorivarianti valida.

*Kulunud Valvetronic
*Kulunud klapisääretihendid.
*Jabus disainiviga,kus silindriridade vahel oleva ühendustoru tihendid hakkavad lekkima.