Eesti BMW Klubi

Mure selline et minu e-32 3,5.automaatkastis õli napib.Varda ots näitab paar-kolm milli,töötades ikka,nagu seda kontrollitakse.Küsimus selline et kuna pljud soovitavad õli ära vahetada(osad teavad et õli eluaegne:)) ls:270000.
siis mis selline värk maksma võiks minna ja mis õli läheb.On veel väide et kui ammu pole vahetatud siis tuleks pärast vahetust üsna kohe uuesti vahetada sest värske õli võtab vana saasta lahti ja see vaja välja lasta.

155 kw isendil minumeelest pole eluaegne õli. Kui kahtlus on käigukasti üle siis tuleks kindlasti teha õlivahetus ja seda tuleks ka teha sul. Mina lasin e32 735-el vahetada UM-is ja läks kusagil 2200- ja peale vahetust 60 000- uus vahetus.

Tänud:)

Mul sama auto vahetasin teeninduses(mitte UMis) ostsin ise enne automaailmast filtri ca. 400.- teeninduses läks ca. 800.- ja üeldi et kui ei vaheta kastis õli enne kui see mustaks läheb siis läheb kast remonti lihtsalt õlivahetusest siis ei piisa.

Vahet pole kus teendinduses vahetad ei pea UM-is, kus teenust pakutakse ja osatakse teha. Kunagi jäi ka silma, et keegi sai vale/praagi filtri vms. siis oli servad lahti löönud vms. Mina valisin UM-i sellepärast, et kasti külge/sisse saaksid org. tehase asjad.

Nonii,õli on vahetatud ja kast toimib hoopis sujuvamalt ja rebib edasi ka paremini:)Kokku 1800.-

Kuskohas kasti õlivarras asub?
Mul 730 v8

Sellel polegi, sel on kiri all, et ära vaheta, eluaegne õli.
Aga V8 käimaril peaks vist õli punn olema kust õli sisse valatakse, kas siis sealt tuleb niipalju juurde panna, et kui hakkab välja ajama siis norm

Mul õli vahetatud,vahetab käike ilusti ja kast alt kuiv ka....Huvi oli lihtsalt...Et ma nagu ei leidnud seda...Selge siis miks

Eluaegne on see täpselt kuni u.100 000 läbimiseni...Nii mulle öeldi

Marko kirjutas: Aga V8 käimaril peaks vist õli punn olema kust õli sisse valatakse, kas siis sealt tuleb niipalju juurde panna, et kui hakkab välja ajama siis norm

Siis kui välja hakkab ajama siis lased käima panna(teine mees roolis ja ise täitjaga auto all) ja käigud läbi tõmmata. Ise villid samal ajal juurde. Kui siis välja hakkab ajama siis alles on normis.
NB: Mootor ja kast peavad olema maha jahtunud!

3.5 õlivarras juhipool mootori kõrval.Õli lastakse välja nagu karteristki,punn on all ja täidetakse vardaaugust 3,0 liitrit.Aga kasti karter võetakse ka maha et filtrit vahetada.