Eesti BMW Klubi

Mure, et on katki tosoolivoolik mootori talaosas... palju võib voolik maksta ja kas ise on seda väga raske vahetada....

otsi sellelt lehelt http://bmwfans.info/ saad koodi ja siis trüki kood ilma tühikuteta ühes jutis siia http://www.bmw.ee/page.php?pgID=a40511c ... a&lang=est. Aga võid ka kasutatud osta

väga raske on aru saada nendest lehtedest...

raske ka sinust aru saada, võiks ise täpsem olla, seal lõdvikuid ju rohkem, kui 1
arvatavasti moto ja tulemüüri vahelt mõni lõdvik puruks

sellessuhtes et mind juures autol ei olnud kui viga otsiti. aga vea kohta öeldigi täpselt nii et tosoolivoolik on katki mootori talaosas. ja kuna ma ise pole mootoritega tegelenud siis ei tea täpselt ka mis ja kus on aga nii palju öeldi ka veel et voolik tuleb plokikaanest otse välja... S kujuline voolik 15-20cm pikk ja on jämedam kui need 3 voolikut mis otse salongi radikasse jooksevad...

TanelO kirjutas:sellessuhtes et mind juures autol ei olnud kui viga otsiti. aga vea kohta öeldigi täpselt nii et tosoolivoolik on katki mootori talaosas. ja kuna ma ise pole mootoritega tegelenud siis ei tea täpselt ka mis ja kus on aga nii palju öeldi ka veel et voolik tuleb plokikaanest otse välja... S kujuline voolik 15-20cm pikk ja on jämedam kui need 3 voolikut mis otse salongi radikasse jooksevad...

ja siin, salongi minevad lõdvikud: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18
Arvatavasti lõdvik nr.7, mitte talaosas vaid tagaosas ja maksab 205 eeku um-is, mingi aeg lendas omalgi see laiali ja sai ise ilusti vahetatud, muidugi V8 motol kindlasti raskem ligi pääseda(ei tea), kui 2,8-l R6-l

tänud... ma usun et see peaks olema õige voolik, sest muid voolikuid plokikaanest ei lähe välja mujale... aga vahetuse suhtes ongi et ega minumeelest vist peaks saama seda voolikut vahetada ka otse mootoripealt... ruumi küll vähe aga ei tohiks väga hull olla.

ära mämmerda .... viia auto asjatuna juurde.