Eesti BMW Klubi

auto 735i -88
ja paar kuud tagasi läks lõdvik katki ja jahutusvedelik voolas sõidu peal välja. Kuna ise pole sõitnud, saadi aru alles siis kui kapoti alt suitsu tuli(jahutusvedelik suitses). Seega sai uus lõdvik pandud ja uus vedelik sisse. Tundub et pole mootorile viga teinud aga vahel läheb päris tuliseks mootor. Äkki võis õhk kuhugi vahele jääda, sest ma ei tea...kas ja kuidas seda õhutama peab??? Keerasin seda polti küll lahti aga sealt tuli ainult tosooli.

nina pidi vist kuskile kõrgemale ajama(estakaadipeale) ja siis kork maha ja auto tööle .



oli vist nii

Hmm,tegu peaks olema vana reaskuuese,M30B35 , mootoriga,mille süsteemist termostaadi õige paigutuse korral õhk praktiliselt isegi paari päeva seismise järel enamuses lahkub.