Eesti BMW Klubi

Vaja oleks siis lasta teha õlivahetus.. Millist õli soovitaksite 1995a. 750i- le, mis sõidab u. 1000 km kuus? Õli peaks olema optimaalse kvaliteedi ja hinna suhtega, ehk siis solki mootorisse ei tahaks saada ja samas kas mingit ultramega vinget õli on mõtet panna 12a. vanasse autosse?

Tänud ette!

Kasutusjuhendis on olemas õli soovitused, mia soovitaks(kui rahakotile ei käiks) 5w40(täissünt)

Aga mis firma toodangut eelistada? On ju õlisid alates Addinolist lõpetades Castroliga..

001AAA kirjutas:Aga mis firma toodangut eelistada? On ju õlisid alates Addinolist lõpetades Castroliga..

Addinolist hoia eemale....soovitaks ikkagi Castroli!

No Addinoli panema ei hakka kindlasti, sellest liiga palju s...a kuulnud...

Õli kohta loe foorumist, kui tahad erinevate markide kohta soovitusi ja kommentaare.
Pikk teema nende kohta olemas.

Sorry kui rikun mõne helesinise ettekujutuse kallist õlist kui imevedelikust. Õlidele on kehtestatud standardid kuhu peab mahtuma iga tootja pakutud markeeringust tulenevad omadused ja kasutuseks andud keskond. Kui määrde ja voolavuse tingimused on täidetud(SAE), siis pakutakse erinevalt pesuomadusi millest tulenebki nüüd see õlide erinevus.
Pakun, et õlikorgi maha keerates ja sealt tugevalt saastunud sisu nähes on ebasoovitav kasutada heade pesuomadustega õli ja kuldselt puhtas mootoris jälle õli mis suudab hoida samasugust puhtust.

Täiesti õige jutt "Provokaator" Kahjuks ei saa paljud aru sellest, et õli valmistatakse ühest ja samast maavarast, lisandid on erinevad! Reklaam tõstab hinda...

Metsamees kirjutas:Täiesti õige jutt "Provokaator" Kahjuks ei saa paljud aru sellest, et õli valmistatakse ühest ja samast maavarast, lisandid on erinevad! Reklaam tõstab hinda...

leiva ja sita algmaterjal on ka sama...

ma olen oma v12 kasutanud visco 5000 täissünt õli

Nu võta nüüd siis kinni... Kas täissünt liiga vedelaks ei jää nii vana auto jaoks? Õlilekkeid ei tahaks nagu.
Ja kas mootoris olevat soppa lahti ei pese? Ummistunud kanalid ei ole ka ju teab mis unistus..
Ei tea mis õli praegu sees on, esimene õlivahetus alles minu käes...
Tõeliselt nõutu olen...
Tahaks optimaalset lahendust leida.

liquid moly poolsünti soovitaks. Saksamaal foorumites igastahes kiidetud. ja eesti foorumitest ei suutnud leida ühtegi halba sõna selle kohta. Ise kasutan seda juba 3a jutti. Kui ma ei eks siis baltilaagris on seda müügil.

Täpselt ei tea kus seda müüakse kuna mulle see koju uksetaha koguaeg kätte toodud eraisiku poolt üsnagi kobeda hinnaga.

Kunagi eelmisel sajandil kui V12 BMW-le välja mõeldi, siis toonase aja kõige parem õli mis oli mõeldud kõnealuse mootori määrdevedelikuks oli kehvem kui tänase päeva keskpärane poolsünteetiline mootoriõli. Vala aga julgelt poolsünt sisse. Igaks juhuks siiski vali sellise valmistajariigi õli kus standardeid (tõenäoliselt) järgitakse. Pesuomadustesse suhtu ikka ise mootorisse vaadates niipalju kui seda õlikorgialt üldse näeb.
Kui mootor tõesti ei leki kusagilt (milles ma V12 puhul kahtlen), siis täissünteetilist õli kasutades saad pikemalt sõita (üldjuhul kestavad sellised õlid kauem määrdeainena).
Ikka jääkis sinna oma väitega, et just pesemise omadused on need kas hukatuslikud või pikaealisust tagavad omadused. Loomulikult on standardi sees mingisugune kõikumine olemas. Vanadusest kulumise surmaeelsetel mootoritel tuleb siis see "surm" kiiremini kätte kui otsustad kasutada õlisi mille määrdeomadused pole just kõige paremad.

mina olen ka seda meelt,et nii vanadele autodel käib poolsünt küll ja veel.mõned pigutavad iga hinna eest,et viimase sõna täissünti panna