Eesti BMW Klubi

mure siis selline et spidokas ei tööta koos ökonomaiseriga ja kojamehed ei tööta "sõidu asendis" st.keskmine kiirus on intervalli peal ja viimane ei ole köige kiirem.kaitsmed olid korras(ei tea ka milline see öige on aga köik mis sees need korras)
kas keegi on proovinud panna E-34 plekkvelgesid R-15 panna E-38-le,poldi augud samad vist 5*120.lihtsalt huvipärast küsin kuna E-34-le sai juba uued talverehvid ostetud ja nüüd uus auto-E-38,hea oleks ju ära kasutada kui saab

Velgedest niipalju, et minu andmetel on miinimum vellje mõõt E38le 16'', seega tiba kahtlane, et sa E34 omad sinna alla suudad surada. ja mõtle sellele ka, et isegi juhul, kui õnnestuks, kui kole see välja näeks. Kuigi isiklikult kahtlen sobivuses sügavalt. Aga kui rahu ei anna, proovi järgi.

15'' ei lähe alla, tagapiduriketta mõõt on 324mm + suport seal peal. See spido probla on selline, ma pakun, et sul on tagadiffis olev spidoandur katki vms. Juhul kui spidomeeter andurist inffi ei saa, siis ajab see segadusse ka kojamehed, kuna kojameeste töö sõltub kiirusest. Juhul kui auto paigal seisab, siis kojamehed töötavad üks nõks aeglasemalt kui sul kangilt valitud on. Kui aga auto liigub, siis sama kiirelt kui kangiga valitud on.

velgedega arvasin seda ise ka aga spidoka andurit lähen ja vaatan sinna alla

Nüüd ajate näpu no*uga sassi! Ärge unustage, et võrreldes E32/E34-ga on E38/E39 pardaelekter juba järgmise põlvkonna oma ja tugevalt arvutivõrkudel baseeruv.
Ditto: E38 kiirusesignaal tuleb vasaku tagaratta ABS andurist läbi ABS aju spidosse ja sealt edasi mööda i-Bus-i kõigile huvlistele.

käisin all ja ei olnudki reduktori küljes mingeid juhtmeid ja arvasin et kasti tagaotsast loeb äkki .......aga ennäe selliselt siis aga kus siis viga peitub?