Eesti BMW Klubi

Minu autol tehase listis servotronic võimendus, aga ostust peale pole see ilmutanud ennast, aga järsku eile ehmatas ära, kui rool järsku kerge. Alguses tõõtab korra, aga kui kiirus üle paarikümne, siis kaob ära, või ei saagi aru, mis põhjusel kaob. Tõõle hakkas järsemalt parklast välja keerates. Alati ei tööta ka.
Võivad kulunud roolitsad või esimene abs andur seda segadust tekitada?
Hakkas tõõle peale diagnostikas käimist, aga ei tea, kas juhus, seda ei näpitud.

Tundub, et nüüd toimib käivitades alati, aga kaob kuskil 40 pealt ära umbes ja tagasi väiksema kiirusega ei tule, uuesti käivitades tõõtab jälle manõõverdades.

karl1 kirjutas:Hakkas tõõle peale diagnostikas käimist

Tundub jah, et asi läheb lukku mingite veakoodidega, kui ära kustutada, siis võib tööle hakata jälle. Mingid servoklapi elektrivead tavaliselt kuskil ZKE moodulis on, ju siis kustutati ära need diagnostikas.

Kuidas ta ideaalselt toimides tõõtab? Millal raskemaks läheb jne?

mida kiirem seda rohkem klapp kinni on seistes on vool peal ja klapp peaks täiesti avatud olema.e32-l eraldi relee selle jaoks juhi jalgade juures kuhu jookseb kiiruse signaal sisse.
e38 sal juba käib läbi zke mooduli e32 diagnostika viga ei näita.

Mul tuleb autopoolt valgesse pistikusse 11.2 volti, peab 6.5 olema vist umbes? Mis seda põhjustada võib, kas see general moodul ja sellega võivad ka muud elektrianomaaliad seotud olla? (Kojamehed kohati ei tõõta, laelampi ei saa lülitada ning tuledelüliti pime ja ei saa valida tulede asendeid)

Esiteks tuleks proovida uuesti autole vastavaks kodeerida