Eesti BMW Klubi

Tere!

Selline küsimus oleks, mis viga on, sõber lasi vahetada taga õhkamordi ära hakkas paukuma, kui august lbi sõita, vahetas uuesti ära, ikka sama jama... uus amort on kalibreeritud ja värkki, kuid nädala all olnud ja kui sõita siis paugub, täpselt selline pauk nagu gaasi või õli amordiga, kui ta õhtal omadega on.. kas keegi oskab öelda, millest tal tingitud see on?

Uus amort tähendab mis, poest uus või Tabasalu lähedalt sigalast?
Muu veermik on ikka korras ja amort on nõuetekohaselt kinnitatud?

Saab ka ligi 2x odavamalt

Ilma EDC-ta: 399€ tk
EDC-ga 599€ tk

Amort on uus, mitte mingi taaskasutusel olev ****, veermik korras, käis raputamas üv punktis, mitte ühtegi lõtku pold kuskil.. esimene amortmis tal oli, jooksis tühjaks, ostis uue, natuke aega sai sõita ja hakkas kolksuma, arvas,et defektiga äkki, proovis ühe veel.. aga stsenaarium kordub.. et nüüd ongi küsimus.. millest see kolks, kui kõik on korras..

Üv punktis sellel autol loksusid ei tuvastata! Pinge all ei tule lõtkud välja