Eesti BMW Klubi

Tere. Mure selline, et piduri pedaal vajub läbi. Autoks 99.a e38 3.0d.
Kui auto seisab, siis läbi ei vaju.
Aga kui auto käib, siis pidurit peal hoides, vajub jalaalt ära. Piduri ei leki, torud terved.
Ise kahtlustasin piduri peapumpa. Sai ostetud kasutatud, nn heas korras, kuid ikka sama jama.

Pidurdades muidugi pedaal väriseb jalge all, nagu abs taoks. Panin kabla taha, näitas et üks esimene andur läbi. Ostsin uue, kuid viga ära ei kadunud.

Äkki mōni targem mees oskab aidata

Tänades, Sander

MIllal klotsid vahetatud?

toivoku kirjutas:MIllal klotsid vahetatud?

Mul olnud auto 4 kuud, eelnevat ei oska öelda, kuid klotsid on korralikud, aga klotsid anduri juhtmed puru

kas see probleem algusest peale olnud? või tekkis?

toivoku kirjutas:kas see probleem algusest peale olnud? või tekkis?

Pedaali värisemine algusest peale, kuid läbivajumine järkjärgult süvenenud.

õhk sees, kuskil supportis võib ka leke olla.

Õhk sees süsteemis. Lase kogu vana vedelik välja ja pane uus, **** seda teab millal sedagi viimati vahetati. Supporti leket peaks ju näha olema, kui seistes pidurit tallata.

paradiisivares kirjutas:Õhk sees süsteemis. Lase kogu vana vedelik välja ja pane uus, **** seda teab millal sedagi viimati vahetati. Supporti leket peaks ju näha olema, kui seistes pidurit tallata.

Pidurid 6hutasin korralikult ära, samas ka abs-i pumba.
Lisaks arvutiga veel 6hutati midagi, mingid klapid.

Ühenda ABS-i ajul pistik lahti. Misasja sa vahetasid vahepeal, pidurivõimendi?
Ainult see UFO või potsiku alune osa ka?

Pedaal ju vajubki läbi, kui pidevalt jõuga peale suruda, see peaks täiesti normaalne olema. Näen pidevalt sellist asja, et peale pidurite remonti inimene istub autos ja kisendab, et pedaal vajub läbi, ise samal ajal pikalt pedaalile surudes. Kui sõidu ajal korraks vajutada, siis ei panda seda lihtsalt tähele.

teet82 kirjutas:Pedaal ju vajubki läbi, kui pidevalt jõuga peale suruda, see peaks täiesti normaalne olema. Näen pidevalt sellist asja, et peale pidurite remonti inimene istub autos ja kisendab, et pedaal vajub läbi, ise samal ajal pikalt pedaalile surudes. Kui sõidu ajal korraks vajutada, siis ei panda seda lihtsalt tähele.

+1 vajub jah,mitte kohe ega kiiresti kuid kui jõuga vajutada siis vajub peaaegu põhja aegamööda.....

Vahetasin siis piduri silindri ja paja jätsin vana. Reedel tegelesin asjaga ja täna õhtul nüüd tegin proovitiiru, ja pedaal enam ei vaju foori taga läbi. Ja ei vajutanud jõuga, vaid pedaal vajus lihtsalt jala alt ära.

Aga arvutiga vaadates näitas, et kui auto käib (tõstukipeal) Siis kolmel ABS-i anduril näitab kiirust 2KM/H kuid ühel 15KM/H . Sellest siis see pedaali väriseminegi?
Ja panin seda tähele, et kui süüte sisse keeran, siis piduri tuled põlevad, ja kui pidurit vajutan, siis põlevad ikkagi edasi! Piduri konn läbi? ?

sander556 kirjutas:Vahetasin siis piduri silindri ja paja jätsin vana. Reedel tegelesin asjaga ja täna õhtul nüüd tegin proovitiiru, ja pedaal enam ei vaju foori taga läbi. Ja ei vajutanud jõuga, vaid pedaal vajus lihtsalt jala alt ära.

Aga arvutiga vaadates näitas, et kui auto käib (tõstukipeal) Siis kolmel ABS-i anduril näitab kiirust 2KM/H kuid ühel 15KM/H . Sellest siis see pedaali väriseminegi?
Ja panin seda tähele, et kui süüte sisse keeran, siis piduri tuled põlevad, ja kui pidurit vajutan, siis põlevad ikkagi edasi! Piduri konn läbi? ?

Tasub konna kontrollida kas seal üldse juhe järel on...
Kui konn ei tööta siis automaadi puhul ei pruugi käigukangi saada liigutadagi,st jääb lukku kuna puudub signaal piduripedaalilt.
Kui aga juhe tagant võtta põlevad pidurituled ja käigukang ei ole lukus.
Loomulikult võib viga olla mujal kuid see on üks lihtsam asi kuskohast alustada.
Samuti näitab arvuti lahtised ühendused ära.

Heix kirjutas:

sander556 kirjutas:Vahetasin siis piduri silindri ja paja jätsin vana. Reedel tegelesin asjaga ja täna õhtul nüüd tegin proovitiiru, ja pedaal enam ei vaju foori taga läbi. Ja ei vajutanud jõuga, vaid pedaal vajus lihtsalt jala alt ära.

Aga arvutiga vaadates näitas, et kui auto käib (tõstukipeal) Siis kolmel ABS-i anduril näitab kiirust 2KM/H kuid ühel 15KM/H . Sellest siis see pedaali väriseminegi?
Ja panin seda tähele, et kui süüte sisse keeran, siis piduri tuled põlevad, ja kui pidurit vajutan, siis põlevad ikkagi edasi! Piduri konn läbi? ?

Tasub konna kontrollida kas seal üldse juhe järel on...
Kui konn ei tööta siis automaadi puhul ei pruugi käigukangi saada liigutadagi,st jääb lukku kuna puudub signaal piduripedaalilt.
Kui aga juhe tagant võtta põlevad pidurituled ja käigukang ei ole lukus.
Loomulikult võib viga olla mujal kuid see on üks lihtsam asi kuskohast alustada.
Samuti näitab arvuti lahtised ühendused ära.

Vōtsin juhtme tagant, kuid tuled ei kustunud. Unustasin ennem mainida

Kas siis pidurdamisel ka mingit edasi liikumist ei ole we? Mul kunagi tekkis ka selline jama et vajutan piduri pedali ja no auto nagu liikus 1m edasi sellegi poolest.Viga oli pragunenud ja vanas vakuumi voolikus.

Hiis kirjutas:Kas siis pidurdamisel ka mingit edasi liikumist ei ole we? Mul kunagi tekkis ka selline jama et vajutan piduri pedali ja no auto nagu liikus 1m edasi sellegi poolest.Viga oli pragunenud ja vanas vakuumi voolikus.

Masin edasi ei liigu.

Piduri läbivajumise taga oli ikkagi kulunud piduri peasilinder, kuid pidurid ei ole ikka nii äkilised, kui võiksid olla.