Eesti BMW Klubi

ühesõnaga jahutusvedelik kaob? kõik voolikud ja lõdvikud kontrollitud! aga kui nüüd õli vähe uurida siis nagu selline pruunikas hall;) on tõenäosus et karterisse satub? jahutussärgis surve puudub, jahutusvedelik puhas, sooja tuleb kui jahutusvedelik normis!

küsimus millest alustada? on sellel mootoril mingid tüüpilised nõrgad kohad vead?

ette tänades Alwer

Webasto juurde viivad metalltorud on ka kindlasti kontrollitud?
Webasto enda lõdvikud on ka kindlasti kontrollitud?
Magusat lõhna kuuma mootoriga ei tule mootoriruumist,
sumbutist ega salongis grammigi?

Paarsada postitust foorumis ja ikka topid üldisesse tehnilisse ja isegi
ei märgi ära, mis autoga tegemist on... mhmm

läks jah nüüd valesse kohta see postitus! vabandust!
aga jah täna hommikul vaadates õli taset siis on tõesti see tõusnud!

M57 üks nõrk koht oli vahejahuti või siis selle tihend.
Ehk siis detail 10 või 11
http://bmwfans.info/parts-catalog/E38/E ... exchanger/" onclick="window.open(this.href);return false;
Kui on see, siis joppab ja ei olegi hirmkallis.

nonii plokikaane tihend vahetatud, plokikaan survestatud, vahejahuti vahetatud koos tihenditega kõik tips tops.......... aga aga ikka jahutusvedelik jõuab karterisse:( nüüd mõistus otsas...... mis veel....??????

teema lukku! veaks: mootoriplokis mõra!

OPAA.
Muideks tehnilised teemad ei lähe lukku.

Räägi, kuidas sa plokile mõra said? Jutt käib mikromõrast silindrisse või
suurest mõrast õue?

arnis kirjutas:OPAA.
Muideks tehnilised teemad ei lähe lukku.

Räägi, kuidas sa plokile mõra said? Jutt käib mikromõrast silindrisse või
suurest mõrast õue?

ühesõnaga jahutusvedelik jookseb karterisse, ja kuidas see mõra sinna kuskile sai seda ma ei saa isegi aru:D pole seda plokki päris laiali veel kiskunud täpselt ei tea kus see mõra aga kuskil keskel;)